J.PASTORIZA
El proyecto de la terminal ferroviaria provisional de Guixar cubre su último paso antes de iniciarse las obras. Fomento ha seleccionado a la empresa que la edificará, y en las próximas semanas empezarán los trabajos, según las fuentes consultadas. De ese modo se reactiva, con tres meses de retraso, el proceso que permitirá levantar la estación del AVE en Urzáiz, ya que las instalaciones de Guixar son la alternativa para desviar el tráfico ferroviario de forma temporal.
El ministerio licitó las obras de la terminal provisional en 11,6 millones de euros, el doble de lo que destinó inicialmente, ya que en principio sólo se preveía que operasen desde allí los trenes regionales. Con el cambio acogerá también los de larga distancia, que iban a desviarse a Redondela mientras se construye la estación del AVE en Urzáiz. Ahora hay en Guixar, dentro de los terrenos del Puerto, instalaciones para tráfico de mercancías. Las nuevas incluyen un edificio de dos alturas con espacio para venta de billetes, servicio de atención al público, locales comerciales, despachos y cafetería. Al andén de convoys regionales se incorpora otro para larga distancia de 274 metros, y la instalación contará con parada de taxi y bus.
Un año
La empresa Copasa ha sido seleccionada por Fomento para construir la estación provisional. El inicio se anunció para junio, pero el ministerio aplazó la adjudicación a septiembre. Si se cumple el calendario los trenes regionales y de conexión con Madrid, Barcelona y Bilbao podrían desplazarse a Guixar en otoño de 2010, con lo que en ese momento quedaría despejada la terminal de Urzáiz. Ésta se derribará para dar paso a la estación del tren de alta velocidad, un edificio que proyecta el arquitecto norteamericano Thom Mayne. La fecha comprometida para la apertura de la terminal del AVE es el año 2012, por lo que los plazos estarán muy ajustados.