La construcción del parking de Areal y la reforma de la calle se iniciarán en octubre

ALBERTO BLANCO La construcción del futuro parking de Areal ya tiene fecha de inicio: octubre. El responsable de la empresa concesionaria, Eloy García, asegura que el subterráneo, cuyo proyecto tuvo que ser modificado al haberse encontrado restos arqueológicos en la zona, podrá arrancar dentro de un mes. “Sólo dependerá de que el Concello le dé el visto bueno”, afirma. Fuentes municipales confirman que la nueva infraestructura cuenta con la aprobación municipal, por lo que las obras comenzarán en poco más de un mes.
La modificación del proyecto está actualmente en proceso de exposición pública, en cuya fase permanecerá todavía 15 días. Una vez que se culmine este trámite, la concesionaria deberá presentar el nuevo plan constructivo a Urbanismo para que le otorgue el visto bueno y las máquinas puedan comenzar a trabajar en uno de los dos subterráneos de concesión municipal cuyos trabajos todavía no pudieron iniciarse como consecuencia de la aparición de restos arqueológicos. Así sucede también en Rosalía de Castro, cuyo subterráneo está todavía pendiente de realizar cambios en su planeamiento.
El aparcamiento que comenzará a construirse en octubre en la calle Areal será sustancialmente diferente al proyectado por la empresa concesionaria en un inicio. De las 545 plazas previstas, se ha pasado a 313. Además, los 14.161 metros cuadrados de superficie de los que iba a presumir, se quedan ahora en poco más de 10.000.
La propia empresa concesionaria fue quien desde un principio renunció a construir el subterráneo en la zona donde los sondeos habían detectado la presencia de importantes hallazgos arqueológicos, entre Colón y la confluencia con las calles Pontevedra e Inés Pérez de Ceta. “Si no empezamos cuanto antes no podremos cumplir los plazos, y eso nos repercutiría negativamente. Todavía desconocemos si el Concello dará el visto bueno, pero nuestra intención es comenzar los trabajos en octubre”, argumenta Eloy García.

Humanización

Al igual que en los cuatro aparcamientos subterráneos de concesión municipal que ya están en marcha (Pintor Colmeiro, Jenaro de la Fuente, Avenida de Castelao y Policarpo Sanz) la construcción del de Areal llevará aparejada la reforma de la calle en el tramo en el que se realizará el subterráneo.
La obligación de la concesionaria incluye la mejora de toda la superficie de Areal desde la rotonda conocida como la “Paellera” hasta el cruce con Colón. Pese a la rebaja del subterráneo, la empresa deberá mantener la remodelación en toda la zona que estaba prevista en el proyecto inicial. Asimismo, la empresa renunció ya a exigir indemnizaciones por la pérdida de las 212 plazas que se producen con el recorte.
La humanización de este tramo consistirá en la construcción de aceras más amplias y la instalación de nuevo mobiliairo urbano, como se está haciendo ya en el resto de calles donde se están construyendo parkings subterráneos. El plazo de ejecución de todas las obras es de un año y medio.