La Universidad descarta las ideas finalistas para ordenar el campus por "no dar soluciones globales"

SANDRA PENELAS Ninguno de los cinco proyectos finalistas en el concurso para reordenar el campus satisface al jurado y, por tanto, no habrá un ganador, pero la Universidad de Vigo no lo da por cerrado. "Los planteamientos urbanísticos no son globales ni contemplan todos nuestros intereses. La orografía es muy vertical y la solución resulta compleja. Pero estamos hablando de equipos muy potentes y sus aportaciones son de interés, por lo que estamos valorando cómo evoluciona", sostiene el vicerrector de Planificación, José Cidrás.
Mientras tanto, los estudios finalistas de Campus Verde, que la semana pasada confirmaban a este periódico que no habían recibido ninguna comunicación oficial, siguen a la espera de noticias. Cidrás anuncia que en septiembre volverán a reunirse los miembros del jurado para llevar a cabo una "segunda revisión" de las propuestas y emitir un "informe definitivo", aunque no avanza qué fórmula adoptará la Universidad para que el concurso "siga evolucionando".
Los estudios de arquitectura, radicados en España, Holanda y Alemania, debían incluir en sus propuestas las pasarelas de Mendes da Rocha, un proyecto que el rector Alberto Gago suspendió a finales de 2008 por falta de fondos. Sin embargo, el responsable de Planificación niega que la falta de fondos esté detrás de la decisión del jurado de Campus Verde. "No se trata de ahorrar. Cuando pedimos financiación para un proyecto es que resulta viable técnica y económicamente. Hemos demostrado que tenemos capacidad para conseguir fondos externos", defiende.
Cidrás asegura que ninguno de los cinco diseños finalistas supone una "aportación nueva" a la comunicación entre edificios y el tránsito de personas y asegura que la propuesta del Pritzker brasileño, que ha imaginado un campus de calles elevadas y con aparcamientos en espiral en las afueras, sigue siendo "la mejor" para la Universidad.
El vicerrector explica que el gobierno universitario pretende resolver el problema de la circulación peatonal, los viales internos de vehículos y determinados sectores como el deportivo o el de las ingenierías: "Ninguna propuesta era integral. Quizá hubiésemos acertado más si el concurso estuviese fraccionado en zonas".