reformas

Arrancan las obras del "plan anticrisis", que afectarán a 70 calles al mismo tiempo

El alcalde asegura en Coia que la reforma del barrio no suprimirá ningún aparcamiento

 08:17  
La calle Marín de Coia fue ayer la primera en cerrar al tráfico en un sentido, y las obras seguirán por la calle Redondela.
La calle Marín de Coia fue ayer la primera en cerrar al tráfico en un sentido, y las obras seguirán por la calle Redondela.  Ricardo Grobas

E. OCAMPO El tránsito rodado por O Calvario y Coia se tendrá que adaptar desde hoy a calles cerradas y cambios de sentido porque arranca la humanización de viales, que se extenderá al menos cinco meses y obliga a reordenar el tráfico. Ayer comenzó la cuenta atrás para la reforma de hasta setenta calles de Vigo que estarán en obras previsiblemente al mismo tiempo este año y siguiendo el plan “E”para el fomento del empleo (Fondo estatal de inversión).

El cambio de imagen, que persigue ampliar aceras, renovar saneamiento y ampliar zonas verdes, arrancó ayer en Coia y, como contrapartida, dejará una treintena de calles cortadas durante cinco meses en zonas como O Calvario, que empieza hoy, Casco Vello y Torrecedeira. Estos días entrarán las máquinas en cincuenta calles y en dos meses, se extenderán a barrios y parroquias.

Concretamente, fue la calle Marín, en Coia, la primera que se cerró al tráfico ayer en un sentido, aunque lo hará en los dos a medida que avancen las obras con una duración de cinco meses y un presupuesto de un millón de euros (que se extenderán hasta la avenida de Redondela y la calle Baiona). Tanto ésta como muchos otros viales afectados, obligan a modificar el sentido del tráfico y restringir la circular a residentes y acceso a garajes.

Aceras de granito

Por eso, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, que ayer se desplazó al cruce de las calles Marín y Rocío para detallar el proceso –que incluye renovación de farolas y saneamiento– pidió a los ciudadanos “paciencia y cooperación”. También, avanzó que el material que se use en las aceras será granito exactamente igual al que está instalado en el centro de la ciudad y a pesar de que se ampliarán hasta los 2,5 metros, “no se suprimirá ni un solo aparcamiento”. Caballero insistió en la importancia de mantener plazas en superficie ante la falta de parking en el barrio (actualmente en construcción en la avenida de Castelao) y que en que “es la primera obra que se acomete en veinticinco años aquí”.

Confía en que el plan de tráfico diseñado “resista”, porque en otras zonas como Teis o Calvario “fuimos capaces de hacerlo bien”, indicó. Para regular la circulación en prácticamente toda la ciudad, el departamento de Transporte del Concello, que dirige Xulio Calviño, diseñó un plan especial.

Al entorno de Povisa y Urzáiz, que quedó redistribuido hace unas semanas, se sumará hoy O Calvario, Torrecedeira y el Casco Vello, donde se cortará el tráfico en quince viales, por donde podrán circular sólo residentes y propietarios de garajes.

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