Fomento tardará en electrificar la primera fase del Eje Atlántico dos años

X. A. Taboada / santiago
El Ministerio de Fomento ha iniciado la electrificación de la vía ferroviaria de alta velocidad del Eje Atlántico, que comenzará por el tramo Padrón-A Coruña. Las obras, presupuestadas en 4,7 millones de euros, tienen un plazo de ejecución de 24 meses, por lo que no estarán concluidas hasta mediados de 2010. Y después aún habrá que completar el proceso de electrificación con la instalación de las catenarias, los postes de sujeción y el cable de contacto, por lo que es de prever que los trabajos no se terminarán hasta el año 2011.
Las obras para electrificar el Eje Atlántico se licitaron ayer en el Boletín Oficial del Estado, pero sólo para el trazado de 75,6 kilómetros que separa Padrón de A Coruña, ambas localidades en la provincia coruñesa, que es donde la ejecución del AVE se encuentra más adelantada. Fomento asegura que el tendido será de las mismas características que el resto de líneas de alta velocidad que se están construyendo en el resto de España.
En esta primera fase de electrificación del tramo Padrón-A Coruña, según las bases de la licitación, se colocarán los cimientos de los postes que sujetarán la futura catenaria a lo largo de toda la vía y se delimitarán y prepararán los terrenos donde se ubicarán las tres subestaciones eléctricas y sus transformadores, con la construcción de sus cierres y caminos de acceso. Estas subestaciones se levantarán en Meirama, Osebe y Pontevedra.
Estas obras dispondrán de un plazo de ejecución de dos años contando a partir de su adjudicación, que no será antes del 18 de abril porque ese día se abren las ofertas presentadas por las empresas.
Una vez acabado este proceso de cimentación de los postes, después aún habrá que proceder a la ejecución de las instalaciones específicas de electrificación, con la instalación de los postes, los anclajes, las suspensiones, la catenaria y el hilo de contacto, según precisa el propio Ministerio de Fomento.
Para el resto del trazado del Eje Atlántico, desde Padrón hasta Vigo, el Gobierno asegura que la electrificación se irán licitando "conforme vayan avanzando las obras de infraestructura", aunque ya se están realizando los proyectos constructivos.
Por otra parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias atribuyó "a un error de publicación" la apertura de un expediente de expropiación forzosa sobre 500 fincas para el tramo del AVE Santiago-Ourense entre Silleda y Vila de Cruces y que abocaría al cierre a dos canteras en el primer municipio pontevedrés.