AGENCIAS
Alvarez respondió así en la sesión de control al Gobierno del Pleno del Senado a la pregunta del senador del BNG Francisco Jorquera sobre las previsiones temporales del Gobierno para integrar a la ciudad de Lugo en las redes ferroviarias de Alta Velocidad.
La ministra explicó que todas las actuaciones que integran a Lugo en la red de altas prestaciones están ya iniciadas, y desde el Ministerio de Fomento se trabaja "con la máxima celeridad para que estas conexiones sean una realidad en el menor tiempo posible".
No obstante, Alvarez especificó que en cada uno de los tramos la fecha de su finalización depende de las distintas fases por las que atraviesa su ejecución.
La ministra también se refirió a una resolución aprobada a propuesta del Grupo Mixto, en julio de 2006, donde se establecían una serie de prioridades de la Alta Velocidad "y esa prioridad beneficia a Lugo".
Alvarez explicó que, desde Lugo a Ourense, "en todo el corredor hemos multiplicado por sesenta el nivel de ejecución y hemos invertido 368 millones de euros, frente a los seis millones invertidos que nos encontramos".
Informó de que "desde Ourense a Lubián, hemos aprobado el estudio informativo y en dos tramos hemos licitado y adjudicado la redacción de los proyectos" y los tramos restantes se licitarán en el primer semestre de 2007.
Añadió que entre Medina y Zamora también se iniciarán las obras en 2007 y entre Lugo y Ourense "hemos hecho grandes avances" y aquí citó la variante de La Puebla de San Julián.
En definitiva, la ministra insistió en que "estamos avanzando y estamos cumpliendo nuestros compromisos, también con Lugo".
Por su parte, el senador exigió "mas precisión" en la concreción de los plazos y opinó que, hasta el momento, "no se han dado pasos que permitan constatar una voluntad clara por parte del Gobierno central para acometer estas infraestructuras".
Jorquera señaló que el tramo A Coruña-Betanzos y la conexión de Alta Velocidad Lugo-Ourense se encuentran desde el año 2003 "a la espera de la declaración de impacto ambiental".
Respecto al tramo Betanzos-Lugo y a la línea Monforte-Ponferrada, el senador criticó que la primera partida presupuestaria para los estudios informativos datan del año 2003.
El senador del BNG subrayó que Lugo y su provincia necesita "compromisos verificables" que eviten la sensación de que las promesas "pueden acabar en el cesto de los papeles o indefinidas en el tiempo".
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