Las obras de perforación de la vía derecha del túnel de Padornelo en la línea de alta velocidad con Galicia han finalizado tras una excavación de 6.400 metros, una de las más complejas del tramo entre la capital zamorana y el límite de la provincia de Ourense, según el Ministerio de Fomento.

Los trabajos del subtramo de Padornelo tienen un coste de 108 millones de euros, según Efe, y afectan a 7,6 kilómetros, de los que 6,4 corresponden al nuevo túnel. Este discurre paralelo al existente en la línea de ancho convencional Zamora-A Coruña. Las actuaciones en el subtramo se complementan para la vía izquierda con el acondicionamiento de esta infraestructura ya existente, que sería objeto de otro proyecto.