Fomento decide no rescindir ningún contrato de las grandes obras que tiene en marcha en Galicia

X. A. T. - SANTIAGO El ministro de Fomento, José Blanco, comparece hoy en el Congreso para detallar las obras afectadas por el recorte de 6.400 millones de euros que debe aplicar en dos años. No obstante, la comunidad gallega salvará la cara. "En Galicia no va haber rescisión de contratos de ninguna obra", avanzaron ayer fuentes de Fomento.
Si bien todas las grandes obras continuarán, es posible que alguna de menor entidad, "como una rotonda o un acceso determinado", se caigan de la planificación, "pero serán casos muy puntuales".
Las mismas fuentes aseguran que el compromiso con el AVE es total y que se mantienen los plazos. El único tramo que queda en el aire es la conexión entre Vigo y Oporto, pero porque el Gobierno español está a la espera de que el Ejecutivo luso se pronuncie oficialmente sobre si mantiene o no el proyecto.
Además, José Blanco ya había anunciado que las autovías Santiago-Lugo y Ourense-Lugo sufrirán un retraso y que la conexión ferroviaria de Galicia por el Cantábrico y por Ponferrada quedan descartadas.
El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, expresó ayer su confianza en que el ministro de Fomento sea "coherente" con su "compromiso" con Galicia, recogido en el Pacto del Obradoiro, y que permita a la comunidad "contar con esas infraestructuras", que establece el año 2015 como la fecha límite para que el AVE funcione en su totalidad entre Galicia y Madrid.
Doce millones para el AVE
Precisamente, Fomento adjudicó ayer por 12,4 millones de euros la asistencia técnica para controlar la calidad de las obras de los tres subtramos entre Porto y Taboadela, en la provincia de Ourense, pertenecientes a la línea del AVE entre Ourense y Zamora.
Por otra parte, todos los grupos del Senado, salvo el PP, aprobaron ayer una iniciativa en la que instan a mejorar el tren de media distancia y en la que se establecen las bases para crear un servicio de cercanías en Galicia.
La moción, impulsada por el senador del BNG, Xosé Manuel Pérez Bouza, y transacionada con el PSOE, reclama al Gobierno elaborar un plan de mejora de los servicios ferroviarios de media distancia, un estudio de viabilidad para poner en marcha servicios de cercanías y que se declaren de utilidad pública los servicios de media distancia rentables desde el punto de vista social y medioambiental. "No estamos pidiendo que se pongan en marcha en 2011, pero sí que a lo largo de 2011 se elaboren los estudios de viabilidad", declaró Pérez Bouza.