La cifra de muertos en Galicia se redujo un 60 por ciento en los últimos diez años

ROSA PRIETO - SANTIAGO Precaución, amigo, conductor. Ya lo decía la canción de los años 60 y que la DGT recuperó para una campaña de Tráfico. Esa parece ser la clave para evitar los accidentes en carretera. Pero no la única. La implantación del carné por puntos en 2006 y la reforma penal de finales de 2007 han permitido reducir la tendencia al alza de la accidentalidad en la red viaria gallega. "La actitud del conductor ha cambiado con las recientes reformas legislativas", apuntó ayer el responsable de Tráfico en Galicia, Pedro Pastor del Castillo, tras la visita del delegado del Gobierno, Antón Louro, al Centro de Gestión del Noroeste, desde donde se controla el estado de las carreteras de la comunidad.
Después de un 2008 en el que por primera vez se bajó de la barrera de los 200 muertos, nada hacía prever que 2009 podría cerrarse con otra cifra histórica. El propio jefe de Tráfico en Galicia reconocía a principios de año que sería muy difícil mejorar las estadísticas. Pero Galicia cerró 2009 con el mejor balance de su historia: 185 muertos en carretera y 31 en casco urbano. O, lo que es lo mismo, un 8,4% menos que el año anterior (193 fallecidos en carretera y 43 en zona urbana). En diez años, la cifra de víctimas mortales en la red viaria gallega se redujo un 60%, pasando de los 473 fallecidos en 1999 a los 185 del año pasado.
Pero la peor parte se la llevó A Coruña, con 87 muertos –71 en carretera y 16 en vías urbanas–. Fue la única provincia gallega en la que el balance resultó negativo al registrar cinco víctimas mortales más que en 2008.
La gran lacra de la carreteras gallegas, los atropellos a peatones, volvió a quedar de manifiesto en las estadísticas de 2009: 30 fallecidos frente a los 27 del año anterior. En el caso de los moteros, la cifra de muertos disminuyó en un 14,8% y de los menores de 24 años en un 11,9%.
Tras visitar el Centro de Gestión del Noroeste y hacer balance de los datos provisionales de 2009, el delegado del Gobierno en Galicia citó los tres ejes sobre los que debe girar la seguridad vial y sobre los que aseguró el Ejecutivo central incidirá: mejorar más los medios, el ordenamiento jurídico y la concienciación de la ciudadanía.