Fomento adjudica las obras de dos de los tres tramos pendientes del acceso del AVE a Galicia

PAULA PÉREZ - SANTIAGO De los 261 kilómetros del corredor de entrada del AVE a Galicia sólo quedan 17 kilómetros pendientes de que se inicien las obras. El resto de la línea de alta velocidad se encuentra ya en ejecución en su totalidad. El Ministerio de Fomento adjudicó ayer la construcción de dos de los tres tramos que estaban más retrasados. Se trata de los trechos Cernadilla-Pedralba de la Pradería y Pedralba de la Pradería-Túnel del Padornelo, que discurren íntegramente por Zamora y que tienen un coste de 261 millones de euros. De esta manera, únicamente el tramo entre Zamora y La Hiniesta (11 kilómetros) está en fase de licitación, a la espera de que se adjudiquen las obras, y queda también pendiente la construcción del túnel del Padornelo (6 kilómetros), cuyo proyecto se se está redactando.

El compromiso del Ministerio de Fomento con Galicia, recogido en el llamado Pacto do Obradoiro, está sin embargo cumplido. El ministro José Blanco había prometido que antes de finales de este año estarían licitados los tres tramos del corredor de entrada del AVE a Galicia, que aún no estaba en obras y, llegado diciembre, no sólo están licitados sino que dos de ellos ya tienen adjudicadas las obras.

Desbloqueo

Los tramos Zamora-La Hiniesta, Cernadilla-Pedralba de la Pradería y Pedralba de la Pradería-Padornelo se encontraban paralizados desde 2005, lo que retrasaba la futura conexión del AVE a Galicia desde la Meseta. Tras el Pacto do Obradoiro, Fomento desbloqueó estos tres enlaces y ayer se les dio un nuevo impulso al adjudicarse las obras en dos de ellos, que afectará a 30 kilómetros de vía. Con los plazos de ejecución que se estipulan se prevé que estos dos tramos estén concluidos en 2012.

El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrrestre (SEITT) adjudicó ayer a la empresa Copasa y Aldesa Construcciones la ejecución del tramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería por importe de 125,7 millones de euros. Este trayecto, de 19,1 kilómetros, estará concluido antes de enero de 2012.

Más tiempo tardará en ponerse el servicio el otro trecho que discurre entre Pedralba de la Pradería y el Túnel del Padornelo, que tiene de plazo de ejecución hasta agosto de 2012. Su construcción, que afectará 11 kilómetros de nueva vía, ha sido adjudicada a una UTE de empresas encabezadas por Acciona por un presupuesto de 136,1 millones de euros.

La obra en los dos tramos será de gran complejidad técnica ya que buena parte del trazado discurre por túneles y viaductos.

Así se construirán en total cuatro túneles. El de mayor longitud será el de Requejo, cerca ya del Padornelo, que medirá 2,4 kilómetros. En Pedralba de la Pradería se perforará otro de 1.700 metros, a los que se sumarán el de Otero (1.144 metros) y el de Puebla (1.498 metros).

Estos dos últimos túneles se excavarán utilizando el nuevo método austríaco, dividiendo la sección en dos fases: avance y destroza.

Para salvar las diferentes alturas se contruirán siete viaductos, entre los que destacan el de Requejo, que tendrá una longitud de 2.079 metros y el de Los Pedregales, de 1.425.

Una de las obras de mayor dificultad técnica para conectar Galicia con la Meseta será, sin duda, la construcción de un nuevo túnel gemelo al de Padornelo, pero su construcción se incluye en otro proyecto que aún está en fase de redacción por parte del Ministerio de Fomento.

Este túnel es la última barrera para que el AVE entre en Galicia, pero dentro del territorio gallego la línea de alta velocidad se prolongará hasta Taboadela, cerca de Ourense, un trecho que aún no está licitado, si bien el Ministerio de Fomento había comprometido sacar a concurso las obras durante este año.