Fomento buscará financiación privada para construir la autovía entre Vigo y Pontevedra

PAULA PÉREZ - SANTIAGO El Ministerio de Fomento recurrirá a la financiación privada para construir la futura autovía entre Vigo y Pontevedra que servirá de alternativa gratuita al Puente de Rande. Ésta será una de las infraestructuras gallegas que se beneficien del plan de inversiones público-privadas a través del cual el Gobierno central pretende captar el próximo año alrededor de 15.000 millones de euros para acometer obras en todo el territorio. Así lo adelantó ayer el ministro José Blanco en Santiago, donde además se ofreció a trabajar con la Xunta para implantar un tren de cercanías en Galicia siempre y cuando exista una demanda de viajeros que justifique la creación de este servicio.

La financiación privada es la alternativa que también baraja Fomento para construir el AVE entre Ourense y Vigo, si bien Blanco aclaró hace un mes que si no hay interés empresarial en costear este proyecto será el Gobierno central quien asuma íntegramente la inversión con tal de garantizar los plazos comprometidos. Ahora Fomento incluye la autovía alternativa a Rande entre las infraestructuras para las que se busca capital privado.

Blanco dejó claro en todo caso que hay que ser "comedidos" con la creación de nuevas infraestructuras. "Hay que hacerlas cuando se necesiten", apuntó al ser cuestionado sobre la demanda de la Xunta de crear en Galicia un tren de cercanías. Otro ejemplo fue el AVE del Cantábrico que, en su opinión, "no es prioritario" mientras que apostó por mejorar las líneas del FEVE.

"No todo el mundo puede tener de todo porque sino se hace insostenible", explicó. Según explicó, a partir del año 2020 el debate en España ya no será "cuántas infraestructuras se van a hacer sino cómo se van a mantener las que ya existen". Como prueba señaló que el funcionamiento de las líneas de AVE ya existentes cuestan cada año al erario público 400 millones de euros.

Por esta razón advirtió que está dispuesto a negociar con la Xunta la creación de un tren de cercanías "cuando venga justificado por la demanda".

En cualquier caso, la "prioridad" de Fomento es culminar la red gallega de alta velocidad. "Cumpliremos nuestro objetivo", señaló en relación al pacto suscrito con la Xunta. "Feijóo ha manifestado que mi gestión le parece positiva. Espero que esa actitud no se tambalee", manifestó.

Blanco, que firmó ayer en Santiago un convenio con Ayuntamiento y Xunta para construir la estación intermodal del AVE, avanzó que, según sus estudios, el tren de alta velocidad no reducirá el tráfico aéreo en Galicia.