Familiares de los fallecidos en el vuelo de Spanair reciben las indemnizaciones

AGENCIAS - MADRID/LAS PALMAS Las familias de los 154 fallecidos hace un año en el aeropuerto madrileño de Barajas ya han recibido los adelantos de las indemnizaciones que marca la ley por la pérdida de sus seres queridos, según confirmó la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, Saleta Nistral. "Hemos recibido ya los adelantos, lo que marca la ley, y a lo que están obligadas todas las compañías", indicó en una rueda de prensa en Barajas.
Por su parte, Spanair, que decidió elevar a 25.000 euros el anticipo obligatorio de indemnización a los familiares de las víctimas, aún no ha estimado el importe total ni los plazos a los que ascenderá el importe total de las mismas. En conjunto, la indemnización total, entre anticipos y fallecimientos a desembolsar, por parte de la compañía podría alcanzar los 50 millones de euros.
En cuanto a las donaciones, el Gobierno canario concederá a finales de este mes una donación aproximada de 50.000 euros, La Caixa donará 5.000 euros, la Junta de Castilla-La Mancha ha ofrecido una donación de 6.000 euros, a lo que se añade lo recaudado durante el homenaje que tuvo lugar en la localidad toledana de Alameda de la Sagra, según indicaron los familiares.
Más investigación
La Asociación de Afectados del vuelo JK5022 ha insistido, cuando se cumple un año del fatídico accidente de Spanair en el que fallecieron 154 personas, en que el avión "jamás" debía haber despegado, y ha denunciado que nadie supiera "apreciar" un sin fin de irregularidades en el MD82, que ya había registrado incidentes cuatro días antes.
"Queremos averiguar qué ocurrió y que no vuelva a repetirse, para que la gente no pase lo que estamos pasando nosotros y que el accidente no haya sido en balde", ha señalado la presidenta de la asociación, Saleta Nistral, que ha pedido además a las compañías aéreas que no "presionen" a pilotos.
Según han denunciado los familiares, se produjeron una serie de "fallos en cadena", existió la oportunidad de arreglar la avería cuando se detectó, no se siguió el manual, el avión podría haber tenido sobrepeso y las ambulancias tardaron 40 minutos en llegar, lo que impidió atender a las personas que no fallecieron por la carbonización.
Para las familias es "muy difícil" asumir que hubo una oportunidad para arreglar la avería cuando se detectó el fallo en la sonda de la temperatura y que ésta se perdiera. Al respecto, y en contra de los manifestado por los técnicos de mantenimiento, Nistral aseguró que ésta "no se solucionó" y que no se actuó según ponía en el manual tal y como queda reflejado en el informe.
"Había indicios más que suficientes para que el avión no hubiera despegado, hubo gente que no supo apreciar un sin fin de irregularidades que nadie detectó cuando el avión llevaba dando problemas cuatro días antes con la sonda de temperatura. Se le dio una solución para salir del apuro pero ese avión jamás debía haber despegado", sostuvo Javier Rodríguez, vocal de la junta de la Asociación.
Los familiares han recordado que aviones de Spanair sufrieron dos fallos similares en dicho relé y en ese caso fue cambiado.
Recuerdo
Por otra parte, se celebró ayer un homenaje a las víctimas en Las Palmas de Gran Canaria. El acto realizado en su honor comenzó con la lectura de un escrito de la mano de la secretaria de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y familiar de una de las víctimas, Margarita Henríquez, que entre sus líneas se dirigió "a todos los que hace un año compartían un mismo viaje desde Madrid a Gran Canaria, atravesando el Atlántico, océano al que hoy miramos".
"Con este acto pretendemos también que la sociedad canaria y sus visitantes no los olviden nunca, porque nosotros: los familiares y amigos, siempre los llevaremos en nuestros corazones", agregó Henríquez.
Al acto, acudió también la ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, quien manifestó su apoyo a los familiares y les lanzó "un abrazo con todo el corazón, que es lo único que se puede hacer".
Por su parte, el ministro de Fomento, José Blanco, mostró su apoyo a los familiares acudiendo a la misa conmemorativa, que se celebró en los jardines de la T-2 a las 11.30 horas, para "estar cerca de las familias" de los fallecidos.
"Momentos duros"
En declaraciones a Europa Press, el ministro aseguró que el día de hoy es para "estar cerca" de las familias y transmitir todo el apoyo necesario en estos momentos tan duros. "Hoy es un día para estar cerca de las víctima, para estar a su disposición, para reforzar y estrechar la colaboración y la cooperación para que puedan superar estos momentos de dolor", recalcó Blanco.
El titular de Fomento aseguró asimismo que resulta imprescindible que este tipo de accidentes no se vuelvan a producir por lo que hay que tener en cuenta las recomendaciones planteadas en el informe de la comisión de investigación. En este sentido, Blanco afirmó que algunas de esas recomendaciones van destinadas a la Agencia Americana de Seguridad quien ya ha mostrado su "interés en aceptar tres de las cuatro recomendaciones".
"Hay otras que van destinadas a la Agencia Europea de Seguridad y vamos a intentar, que con motivo de la presidencia española, hacer el máximo esfuerzo para que estas recomendaciones sean tomadas en consideración", añadió el ministro de Fomento.