Citroën trabajará todos los sábados y domingos de junio al subir la demanda

La dirección de la planta en Vigo habilitó 15 turnos de descanso en laborales, incluidos 2 días de vacaciones.

F. ALONSO / VIGO El aumento de la demanda ha hecho que la empresa del grupo PSA Peugeot Citroën en Vigo se viera obligada a trastocar la planificación de la fábrica para el mes de junio, habilitando hasta un total de 15 nuevos turnos, con 1.000 trabajadores cada uno de ellos, de tal forma que este personal deberá mantener la actividad de la factoría la mañana y noche de los sábados, la noche de los domingos e incluso en dos jornadas que estaban previstas como vacación, y en las que se realizarán los tres turnos habituales de la empresa.
Todo ello permitirá fabricar a Citroën un total de 5.091 vehículos más de los previstos para este mes, que comprende el período entre el 5 de junio y el 3 de julio, y que afecta a los tres modelos que en estos momentos se montan en la planta viguesa, Xsara Picasso, Berlingo y Partner, siguiendo la tónica de los últimos meses de 2006.
Sorprendentemente, la producción de coches en el grupo PSA en Vigo está teniendo un comportamiento muy bueno, sobre todo en los dos últimos meses de abril y mayo, cuando las previsiones más favorables hacían referencia a mantener el nivel de producción del pasado año.
Crecimiento
En los cinco primeros meses del año la fabricación experimentó un crecimiento del 3%, al pasar de los 189.555 del período comprendido entre el 1 de enero y 31 de mayo de 2005, a los 195.336 del mismo período de 2006.
El gran tirón se produjo el pasado mes, al producirse una subida del 23,6%, ya que de los 34.775 vehículos de mayo de 2005 se pasó a los 43.007 del mismo mes de este año.
Por modelos, el Citroën Xsara Picasso se mantiene a la cabeza, con 80.992 unidades fabricadas en los cinco primeros meses del año. Le siguen el Citroën Berlingo, con 70.637 y el Peugeot Partner, con 43.707.
Por lo que respecta a la producción habida en el mes pasado, el Picasso alcanzó los 18.101 coches, el Berlingo, los 15.737 y el Partner, los 9.169.
Esta importante mejora de la fabricación de coches de Citroën en Vigo coincide en un año, en el que está previsto que en septiembre se produzca el lanzamiento de un nuevo modelo y cuando, previsiblemente, se dejen de fabricar los modelos Citroën Berlingo y Peugeot Partner y se reduzca considerablemente la del Xsara Picasso.
Por otra parte, el descenso de la producción de la planta viguesa en los dos últimos, hizo que la empresa hubiera hecho unas previsiones muy cautas para este año, como eran las de mantenerse.