REDACCIÓN - VIGO
El Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën produjo 207.500 vehículos y 30.300 colecciones (CKD) en el primer semestre de 2011Las exportaciones de vehículos ascendieron a 180.000 unidades, lo que supone el 87% de la producción total de la planta.
El Citroën Berlingo y el Peugeot Partner son los modelos más producidos en la planta de Vigo. Les siguen el Citroën C4 Picasso y el Grand C4 Picasso. En este semestre, la producción media diaria de la planta fue de 1.600 unidades.
Para el director del Centro, Pierre Ianni, "la producción del primer semestre se mantiene en los niveles" previstos para un año de transición hacia nuevos lanzamientos y en un contexto de crisis económica mundial que está afectando a los mercados.
La producción de colecciones CKD crece un 3% con respecto a 2010, con 30.300 unidades comercializadas en el primer semestre de 2011. Argentina y Turquía fueron, en este período, los principales países de destino.
La exportación de vehículos del centro de Vigo se mantuvo prácticamente en los mismos niveles que en el primer semestre del año anterior, de forma que 180.000 unidades salieron de las fronteras españolas, un 0,2% más que el mismo período del año anterior.
El 87% de la producción total de la planta se destinó a 80 mercados de todo el mundo, aunque es en la Unión Europea donde los vehículos del Centro de Vigo mantiene su principal mercado. Francia (27%), Gran Bretaña (9%), Alemania (8%) e Italia (7%) fueron los países más importadores.
Por otra parte, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China aprobó el establecimiento de una empresa conjunta por parte de los fabricantes de automóviles Chang´an de China y PSA Peugeot Citroen de Francia.
La nueva empresa se dedicará a la producción y la venta de vehículos comerciales ligeros y autos de pasajeros en China, e inicialmente se centrará en la línea de Citroen DS.
Peugeot Citroen y Chang´an firmaron un acuerdo en julio del año pasado, según el cual cada compañía poseerá el 50% de la participación accionarial de la nueva empresa, que cuenta con una inversión inicial de 913 millones de euros.
La empresa mixta, con sede en la ciudad de Shenzhen, en el sur de China, tendrá una capacidad de producción anual inicial de 200.000 vehículos. Chang´an espera que el primer vehículo fabricado por esa empresa entrará en el mercado chino en la segunda mitad del año próximo.
Chang´an es el cuarto mayor fabricante de automóviles en China, en términos de producción anual. El año pasado, Chang´an vendió más de 2,38 millones de coches en el mercado chino.