Un pedido "extra" de 6.000 coches en Balaídos reduce de nueve a siete los días de paro previstos en noviembre

J.C. - VIGO La factoría viguesa de PSA Peugeot Citroën ha vuelto a mejorar sus previsiones de producción para el último trimestre del año tras un pedido "extra" de 6.000 coches en octubre. Estos vehículos permitirán reducir de nueve a siete las jornadas de paro anunciadas por la dirección para finales de noviembre en el Sistema 2 por la caída de ventas del Citroën C4 Picasso. Los sindicatos presentes en el comité de empresa valoraron el dato, que deja la producción anual del centro en 394.000 coches –por encima de las previsiones iniciales para este año–, aunque esperan una confirmación definitiva por parte de la central en París.
Los responsables de recursos humanos del centro mantuvieron ayer una reunión con el comité de empresa, al que detalló los resultados de las obras realizadas durante el mes de agosto y trasladó las últimas previsiones de ventas. PSA ha recibido un pedido de 6.000 vehículos para Vigo, de los 5.000 afectan al Sistema 1 (Berlingo y Partner) y un millar al Sistema 2, el más castigado por la crisis del sector.
Los responsables sindicales plantearon a la empresa la necesidad de "minimizar" el impacto que tendrán los días de parada sobre la plantilla, que en principio se descontarán de la bolsa de horas de los trabajadores, así como de empezar a negociar las novaciones para dar salida a los trabajadores más veteranos.
Por otra parte, la marca Citroën anunció ayer que lanzará durante el último trimestre de 2010 las versiones renovadas de los modelos C4 Picasso y Grand C4 Picasso –que se ensamblan en Vigo–, que se adaptan a la nueva imagen de la marca e incorporan la nueva tecnología microhíbrida e-HDi, según informó la firma en un comunicado.
Con la renovación de estos dos vehículos, la firma del doble chevron busca continuar con el éxito comercial experimentado por sus predecesores, que desde su lanzamiento han registrado unas ventas acumuladas de 650.000 unidades.
Novedades
Entre las principales novedades de los nuevos C4 Picasso y Grand C4 Picasso se encuentra la llegada de la tecnología microhíbrida e-HDi en combinación con el sistema Start & Stop de segunda generación con cambio manual pilotado.
Esta tecnología estará disponible en los dos modelos asociada a la mecánica diesel HDi FAP de 110 caballos de potencia, que permite alcanzar unos consumos de 4,8 litros por cada cien kilómetros recorridos y unas emisiones de 125 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
Al mismo tiempo, estos vehículos podrán disponer del conjunto de servicios e-TOUCH, que incluye un servicio de llamadas de emergencia y de asistencia, además de un libro de mantenimiento virtual y un servicio de conducción ecológica.
Estos dos modelos cuentan con el nuevo logotipo de la compañía y ofrecen una gran luminosidad, gracias a su parabrisas panorámico, al tiempo que incorporan una nueva iluminación por LED, visible tanto de día como de noche, situada en la parrilla delantera.