Tres ingenieros gallegos diseñan un sistema de recarga para automóviles eléctricos interactivo

LUI COSTAS - A CORUÑA La empresa gallega Alcuadrado Soluciones acaba de crear el primer punto de recarga para coches eléctricos que integra un punto de información con capacidad para incorporar datos de interés turístico o ciudadano y cuyo coste ascendería a entre 2.000 y 6.000 euros, en función de los servicios a prestar.
El equipo formado por el ingeniero industrial Hugo Ramos, el arquitecto Santiago García y el ingeniero técnico industrial Luis Corrochano empleó 20 meses en el diseño del prototipo presentado ayer y empezará a comercializarlo entre potenciales clientes, como administraciones públicas o empresas interesadas en el llamado al2s recarga, que podrían instalar en el plazo de tres meses.
El dispositivo cuenta con una pantalla táctil que permite hacer un seguimiento de la recarga y buscar información. El sistema, que puede ser instalado en calles, edificios públicos, como hospitales o aeropuertos, funciona con una tarjeta monedero prepago que se puede cargar con saldo en un cajero automático y utilizarla en el al2s recarga, donde cada vez que se produce una carga, se descuenta el precio del servicio, de entre 1 y 2 euros, comentó Santiago García.
El al2s recarga está diseñado para integrar información de servicio público o ciudadano enfocada a los turistas que puedan llegar a una ciudad y deseen consultar un plano o conocer la red de farmacias u otros servicios útiles, pero tal y como explicó Hugo Ramos, uno de sus creadores, tiene capacidad para incluir una guía de ocio, servicios de compra de entradas, servir como soporte publicitario interactivo y hasta como punto de conexión wifi. La empresa coruñesa calcula que una ciudad como A Coruña necesitaría entre 12 y 15 dispositivos como el que acaba de presentar para cubrir la demanda. La red de al2s recarga estaría conectada a una sala de control, que detectaría posibles errores y hasta ataques vandálicos.
Los dispositivos de Alcuadrado Soluciones permiten cargar un ciclomotor o motocicleta en entre una hora y media y dos horas y un coche, en entre dos y ocho horas, y simultanear la carga de dos automóviles. Si el cliente necesitase ampliar los puntos, podría hacerlo con la instalación de un servicio satélite.