La automoción gallega ve "muy escasas" las ayudas de Industria para un 2010 "delicado"

J. CARNEIRO - VIGO "Muy escasas" ante un año "delicado" para el sector de la automoción en Galicia, que augura una bajada de producción del 10%, y "desiguales" en su distribución. Esta es la valoración que el presidente del Clúster de Empresas de la Automoción de Galicia, Francisco Anguera, hizo ayer del reparto de las ayudas del Plan de Competitividad del Automóvil del Ministerio de Industria, en el que Galicia logró 37,2 millones de los 250 destinados al sector en España, por detrás de Cataluña (52,4 millones) y Castilla y León (50,7). La factoría de PSA Peugeot Citroën, que consiguió 29,8 millones en préstamos a un tipo de interés cero (fue la fábrica más beneficiada de forma individual), valoró oficialmente las ayudas recibidas como "positivas", aunque fuentes del comité de empresa y de la propia empresa admiten que "esperaban más".
Anguera explicó que el apoyo del Gobierno a un sector estratégico como el de la automoción se ha reducido casi un 70% este año a nivel estatal, al pasar las ayudas de 800 millones en 2009 a 250 en 2009 (148 para los fabricantes y el resto para proveedores). "Si el año pasado había dicho que los 16 millones para los proveedores gallegos eran una broma, ahora tendré que buscar otra definición en el diccionario de la Real Academia Española", criticó Anguera.
El presidente de Ceaga apuntó que 2010 será un año "delicado", en el que se espera una caída de la actividad del 10% –"de todos los fabricantes, no sólo de PSA–, y 2011 "puede ser un corta y pega de 2010". En este contexto, Anguera calificó de "muy escasas" las ayudas concedidas al sector, y "desiguales". "Desiguales porque el año pasado no hubo pocos proyectos 100% de automoción que fueran rechazados, y este año, por la información que disponemos, que no es oficial, se han quedado descolgados siete", argumentó.
Entre esos siete proyectos sin ayudas destacan tres de las dos grandes multinacionales de capital gallego, Grupo Copo y Viza Automoción. Tanto el propio Anguera, consejero delegado de Copo, como Antonio Vega, presidente de Viza, confirmaron ayer a FARO que ya han pedido información al Ministerio de Industria para conocer los motivos de su rechazo.
"Ceaga va a mantener una reunión con todos sus asociados para ver qué problemas pueden tener en este sentido", indicó Anguera. "Lo que nos han pasado es un avance de la resolución, pero ya hemos pedido información a Industria. No sabemos por qué no aparecemos en la lista", esgrimió Vega.
Viza Automoción presentó un proyecto de inversiones de 1,6 millones de euros, y Grupo Copo, otros dos de 1,2 millones cada uno. También han quedado fuera de las ayudas del Ministerio de Industria Automóviles Citroën España, que proyecta instalar una central fotovoltaica en el almacén de PSA en Porriño; Matrigalsa, etc.
Pese a todo, Anguera descarta que por falta de ayudas algunas empresas paralicen los proyectos de inversión anunciados. El presidente lamenta esta situación, cuando desde el clúster se animó a todos los socios a invertir en I+D de nuevos productos y procesos, dentro del plan iniciado por Ceaga para transformar la automoción gallega de meros fabricantes a desarrolladores.
Por su parte, PSA valoró ayer "positivamente" la concesión de 29,8 millones de euros por parte del Ministerio de Industria a la planta de Vigo, que supone la mayor partida concedida a los fabricantes este año en España. Seat ha sido el segundo constructor más beneficiado, con 23,5 millones de euros (21,4 millones para la fábrica y 2,1 para su centro técnico), seis millones menos que PSA-Vigo pese a producir 80.000 coches menos en 2009, cuando recibió 100 millones de euros (entonces Balaídos logró 72,5).
Fuentes de la factoría apuntaron que los 29,8 millones recibidos suponen el 23% del total de ayudas repartidas entre los fabricantes, 148. El alcalde de Vigo, Abel Caballero, también valoró el dato, que confirma "la apuesta del Gobierno" por la automoción viguesa, y en especial, por Citroën.
Sin embargo, el presidente del Sindicato Independiente de Trabajadores (SIT) de PSA, Alberto Priego, explicó que pese a que las ayudas recibidas por la factoría "están bien" se esperaba que fuesen mayores teniendo en cuenta el peso del plan industrial presentado por la multinacional hasta 2012, cuya inversión asciende a 1.062 millones de euros. En todo caso, confió en que los posibles fondos que se repartan el próximo año "refuercen" a la planta de cara a los nuevos proyectos.