PSA-Vigo sólo capta 30 de los 250 millones que el Gobierno destina a la automoción este año

J. CARNEIRO - VIGO La industria gallega del motor recibirá este año 37,2 millones de los 250 que el Gobierno destinó al Plan de Competitividad del Automóvil, según un avance al que ha tenido acceso FARO. El Ministerio de Industria, que articula las ayudas, aceptó 13 de los 21 proyectos presentados por PSA Peugeot Citroën y su parque de proveedores. La factoría de Vigo captó 29,8 millones de los 37 aprobados para Galicia, pese a que sus planes de inversión para este año superan los 263 millones. La planta, que en 2009 fabricó el 18% de los vehículos producidos en España, aspiraba a recibir “como mínimo” un porcentaje similar del total de ayudas concedidas, es decir, unos 45 millones de euros.
En la convocatoria de 2009, con un presupuesto total de 800 millones de euros, el centro de Balaídos había conseguido 72 millones, el 9% del total de ayudas concedidas a la automoción. Este año, pese a que la cuantía es mucho menor (casi un 59% menos), PSA Peugeot Citroën se lleva el 11,9% de lo presupuestado. El director del centro vigués, Pierre Ianni, reconoció hace unas semanas que busca el apoyo público de la Xunta y el Ministerio de Industria para presentar en París un plan de ayudas que convenza a la cúpula del grupo de conceder nuevos lanzamientos a Balaídos.
Citroën ha puesto en marcha un ambicioso proyecto industrial hasta el año 2012 dotado de una inversión de 1.062 millones de euros, y en el que se incluyen varios lanzamientos (vehículo híbrido) y mejoras ambientales en los procesos de producción de vehículos. El propio Ianni había pedido “coherencia” al Gobierno en el reparto de estas ayudas durante la visita a la fábrica de la secretaria general del Ministerio de Industria, Teresa Santero, argumentando que la planta viguesa ha sido la única que no ha recurrido a un ERE temporal para adaptarse a la caída de la producción y que compite con el plan industrial “más importante” de todas las plantas españolas.
A la convocatoria de ayudas de 2010 PSA acudió con tres proyectos, de los cuales se aceptaron dos. El primero consta como “reducción del impacto ambiental en la producción y utilización de automóviles”, dotado con una inversión de 111 millones de euros por parte del fabricante. Para este plan Industria dará una ayuda de 13,5 millones de euros. El segundo proyecto de “competitividad de desarrollo de un vehículo de propulsión híbrida”, con un presupuesto de 122 millones, recibirá por su parte 16,3 millones. Queda sin subvención la iniciativa de PSA (a través de su filial Automóviles Citroën España) para instalar “marquesinas dotadas de techo con paneles fotovoltaicos” en el centro logístico de Citroën en Porriño.

Auxiliares

Las empresas de componentes implantadas en Galicia recibirán por su parte 7,4 millones de euros, frente a los 16,8 obtenidos en la pasada convocatoria. En aquella ocasión, el presidente del Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), Francisco Anguera, había tachado de “broma” las ayudas destinadas a la automoción gallega frente a las de otras comunidades donde este sector tiene menor peso. En esta ocasión, la empresa más beneficiada en el reparto ha sido Faurecia Automotive España (Ourense), que contará con 1,5 millones de euros del Gobierno. Su plan inversor para 2010 roza los 10 millones.
También obtendrán ayudas Maier Ferroplast (957.577 euros), GBS Galfor (920.446), Unidad de Vehículos Industriales –UNVI– (674.856), Asientos de Galicia –Faurecia– (610.034), Benteler Automotive (627.661), Antolín PGA (538.565), Antolín Vigo (512.978), Gestamp (519.092), GKN Driveline (220.800) y CTAG Idiada Safety Tecnology (292.763 euros). Quedan fuera de la convocatoria o a la espera multinacionales de la talla de Grupo Copo, que había presentado dos proyectos por más de 2,5 millones de euros, y Viza Automoción, cuyo plan de inversiones para este año ascendía a 1,6 millones.
En total, las empresas gallegas (de los sectores de automoción, aeronáutico, metalúrgico, etc.) presentaron al Gobierno inversiones por valor de 322 millones de euros para optar a las ayudas de Industria, dotadas con un presupuesto de 550 millones, 250 sólo para automoción. A nivel Estatal, el departamento que dirige Miguel Sebastián ha recibido 828 solicitudes de ayudas para 771 empresas de los diferentes sectores, por una inversión que multiplica casi por seis el presupuesto para este año: 3.109 millones de euros.