L. PIÑERO - VIGO
El futuro de la planta de PSA Peugeot Citroën de Vigo se plantea incierto a partir del segundo trimestre de este año. El director de la factoría, Pierre Ianni, anunció que a partir de ese momento se producirá una caída de la producción para la que prevé "soluciones no traumáticas". Mientras, la factoría viguesa está a la espera que la multinacional gala haga público en el plazo de un mes su decisión sobre la adjudicación de nuevos modelos. El centro de Balaídos aspira a que se le concedan dos vehículos de bajo coste y un monovolumen.
Ianni declaró, en el transcurso de la visita que realizó ayer a la factoría viguesa el delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, que "la confirmación de los nuevos vehículos se producirá a finales de este mes o del próximo. Estamos trabajando en planes de desarrollo y proyectos que tenemos previstos".
El director de la factoría viguesa añadió sobre las previsiones de producción de la planta "que la evolución depende de los mercados y de las ayudas que los gobiernos otorguen para la compra de automóviles"
"Hemos tenido un comienzo de año bueno, pero a partir de abril o mayo tendremos que ver cómo se presentan los pedidos de nuestros clientes, que estarán muy pendientes de las subvenciones", afirmó Ianni
Sobre el ajuste de la producción señaló que "nos hemos anticipado y lo hemos anunciado. A partir de abril o mayo sabremos sí habrá o no ayudas, a partir de ahí decidiremos si nuestra producción será al alza o a la baja. Tenemos soluciones para todas las eventualidades, como lo hemos hecho estos años, a finales de 2008 y 2009, y lo seguiremos haciendo en el marco del diálogo social y sin previsión de ninguna medida traumática como lo se ha hecho hasta ahora".
Por su parte, el delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, señaló que "desde el se está tratando de ayudar al sector de la automoción en España, particularmente en Galicia, por lo que significa en términos de empleo y de actividad económica".
Recordó que "siguen vivas todas las ayudas que incentivan el fomento de la mejora de la productividad y tecnológicas. El año pasado se destinaron 800 millones de euros y ahora está previsto que en el mes de marzo o de abril se resuelva el reparto de 250 millones de euros, y yo espero que Citroën opte a lo que le corresponde por su peso".
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