J. CARNEIRO - VIGO
La industria naval aprovechará la próxima edición de la feria Navalia en Vigo, que se celebrará los próximos 18, 19 y 20 de mayo, para tratar de reactivar la contratación de barcos en la Ría, prácticamente estancada desde 2008 por la crisis financiera y la caída del precio del petróleo y del transporte marítimo. El certamen prevé alcanzar el medio millar de expositores y los 25.000 visitantes profesionales. En la pasada edición, celebrada en mayo de 2008, la feria logró generar un volumen de negocio de unos 4.500 millones de euros y los astilleros vigueses cerraron algunos contratos.
Para los astilleros vigueses Navalia supondrá una oportunidad para engrosar su cartera de pedidos. Las empresas apenas lograron cerrar contratos en 2009, salvo un buque oceanográfico para la Universidad de Qatar en Construcciones Navales P. Freire, y un barco off-shore en Metalships & Docks, en Teis.
El presidente del astillero Hijos de J. Barreras, José Francisco González Viñas, que también preside el comité ejecutivo de Navalia, aseguró la semana pasada que espera cerrar alguna de las nueve negociaciones que tiene en marcha a lo largo de la próxima primavera, pero reconoció que este sector atraviesa una situación delicada.
Algo parecido ocurre en Metalships, que tiene avanzadas las negociaciones para contratar un nuevo buque de apoyo off-shore para un armador noruego, y en Factorías Vulcano, entre otros astilleros. De no reactivarse la contratación de buques, los informes más pesimistas que manejan las empresas apuntan a que el empleo en este sector podría quedar reducido a menos de la mitad, y la patronal metalúrgica (Asime) ya advirtió a finales del año pasado de la llegada de una avalancha de expedientes de regulación de empleo por la falta de trabajo en la Ría.
La pasada edición de Navalia había permitido a los astilleros vigueses establecer preacuerdos por valor de 4.500 millones de euros, aunque muchos no pudieron concretarse posteriormente a causa de la crisis. Pese a todo, la organización de la feria se muestra optimista respecto a los resultados de la próxima edición, en la que estarán representados 75 países.
Su previsión más optimista apunta a un volumen de negocio generado de 7.000 millones de euros. El pasado mes de diciembre, cuando faltaban cinco meses para la celebración de este evento, los organizadores ya habían conseguido vender el 70% del espacio ferial (más de 7.000 metros cuadrados).
Además, el 20% de las empresas que participan este año lo hacen por primera vez. Son las compañías extranjeras, sobre todo holandesas y noruegas, las que más espacio acapararán.
Entre las novedades de Navalia 2010, destacan la presencia de China, Singapur y Argentina. También se celebrará el congreso internacional E-Fishing 2010 sobre eficiencia energética para pesqueros.
Oficinas
Navalia acaba de abrir una nueva oficina en Brasil, país que acapara desde hace algún tiempo la atención de los empresarios por el importante potencial económico que alberga. Esta sucursal se suma a la que la feria tiene ya en China, cuyo trabajo fundamental se centra en dar a conocer el sector naval español y defender sus intereses fuera de sus fronteras.
