"Oír la radio era peor; llevábamos 40 días y decían que todo iba bien"

REDACCIÓN/AGENCIAS - VAL MIÑOR La angustia de la tripulación del Alakrana aumentaba conforme pasaban los días. Así lo aseguró ayer Pablo Costas, engrasador del atunero residente en el municipio pontevedrés de Gondomar. El marinero relató ayer que uno de los captores tenía un transistor y les permitía encenderla de vez en cuanto. Pero "oírla era peor" porque anulaba sus esperanzas. "Llevábamos 40 días y decían que todo iba bien", explicó.

Esta situación hizo que se le pasase "de todo por la cabeza" durante el tiempo que estuvo retenido y que ahora "vea la vida de otra manera". "Esto te hace cambiar la visión de muchas cosas que tienes aquí", manifestó en su casa, donde todavía está "aterrizando".

La declaración ante el juez el miércoles en Vigo ha supuesto un "alivio" para Costas, que desea "olvidar ya" todo lo relacionado con el secuestro", cuestión que por el momento resulta difícil. Y es que el marinero todavía no puede descansar satisfactoriamente. Se depierta varias veces por la noche, aunque toma medicación para conciliar el sueño.

Costas se mostraba "muy contento" por la anunciada liberación del "Ariana", aunque su armador desmentía la noticia a lo largo de la tarde. Para el engrasador, sus tripulantes "no aguantarían un mes más en esas condiciones". El marinero relataba ayer la terrible situación del barco, que ya no tenía agua ni comida y cómo una niña les pedía que se la llevaran y una mujer les solicitaba medicinas y comida. "Fue muy fuerte. Nosotros llevábamos sólo una semana y pensábamos que podíamos llegar a esa situación", recordaba.

Al mismo tiempo, el engresador del atunero lamentaba las dificultades del "Ariana" y otros buques en situaciones similares. "Los armadores son de un sitio, la bandera de otro, la carga de otro, la tripulación contratada por otra empresa. Resolverlo es complicado", decía. "El Indico es muy grande" y que "hay bastantes barcos viejos, rotos, varados y que se quedan ahí" porque, una vez secuestrados, sus armadores se desentienden de ellos. Así, consideró que la Operación Atalanta se queda pequeña y "no hace nada".

Según afirmó, este operativo "sólo está en la costa de Somalia", mientras que los piratas se mueven por más zonas. "El problema hay que cortarlo de raíz y así no lo van a cortar", añadió, para reclamar a las organizaciones internacionales que actúen para luchar contra la piratería, ya que perjudica a embarcaciones de diversos países".