La Xunta respalda a los trabajadores de MCíes en la compra del astillero vigués

J. CARNEIRO - VIGO Los trabajadores de MCíes contarán con el respaldo de la Xunta en la compra del astillero vigués, en concurso voluntario de acreedores desde el pasado mes de agosto. Lo aseguraron ayer en Santiago al comité de empresa responsables de las consellerías de Industria y Traballo, que en los próximos días mantendrán otro un encuentro con los administradores concursales para aclarar algunas dudas de "carácter jurídico" de la operación.

El apoyo del Ejecutivo gallego se materializará en ayudas directas a los trabajadores que constituyan la Sociedad Anónima Laboral (SAL) que compre el astillero y los buques en construcción, que tienen derecho a percibir entre 3.000 y 7.000 euros; financiación del Igape para capital circulante y avales, y créditos participativos de XesGalicia –la sociedad de capital riesgo de la Xunta–.

Según los sindicatos, el astillero de Teis, con una plantilla de 77 personas, emplea a más de 300 trabajadores de empresas subcontratadas del naval.

El 60% de la plantilla de MCíes ya ha dado su visto bueno a la constitución de la SAL, en la que reinvertirá las indemnizaciones que reciba tras el expediente de extinción presentado por la dirección del astillero por falta de liquidez para pagar las nóminas –llevan tres meses sin cobrar–.

El personal también está dispuesto a capitalizar el paro que les corresponda para poner en marcha el astillero, rematar los barcos y evitar el cierre de las instalaciones. Capitalizar el paro consiste en percibir el importe total de la prestación por desempleo correspondiente en un pago único, opción que sólo es posible si el solicitante pretende montar una sociedad mercantil o cooperativa, como ocurre en este caso.

"No podemos renunciar en estos momentos a perder 300 puestos de trabajo en la ría de Vigo", asegura Ramón Sarmiento, secretario general de Industria de CC OO.

Los trabajadores han contratado a un bufete especializado de abogados para asesorarles a la hora de constituir la SAL. En este sentido, responsables del comité de empresa acudirán hoy mismo al registro para solicitar el nombre de la nueva empresa, que pasará a denominarse "Cíes Vigo". "O Vigo Cíes, todavía no está decidido", matiza Sarmiento. El responsable sindical explica que si se aceleran los trámites de constitución de la SAL y las ayudas de la Xunta el astillero podría retomar su actividad a la vuelta de las vacaciones de Navidad.

MCíes presentó el pasado 26 de agosto la solicitud del concurso voluntario de acreedores por la falta de liquidez para hacer frente a la deuda que le reclamaban tres auxiliares que trabajaban subcontratadas en sus instalaciones de Teis, entre dos y cinco millones de euros, según fuentes sindicales. Ante la gravedad de la situación financiera, la autoridad concursal trasladó a la gerencia del astillero, a los sindicatos y a los trabajadores que la única solución para salvar la compañía sería que la plantilla constituyese una SAL y se hiciese cargo del astillero. La empresa tiene en cartera tres oceanográficos (uno para el Gobierno danés y otros dos para el español), un ferry para un armador sueco (apenas empezado) y el casco de un megayate que fue cancelado hace un año.