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Los piratas secuestran un carguero griego, el primero después de liberar el "Alakrana"

El barco, de bandera panameña, fue interceptado en el Golfo de Adén, cerca de Yemen

 

AGENCIAS / REDACCIÓN - NAIROB I/ VIGO Poco después de liberar al pesquero vasco "Alakrana", los piratas somalíes secuestraron el pasado jueves un carguero de carga a granel griego, el "Red Sea Spirit", cerca de las costas de Yemen, según reconoció Andrew Mwangura, director del Programa de Asistencia Marítima (PAM), con sede en la ciudad keniana de Mombasa.
"Dos días después de la liberación del "Alakrana", los piratas volvieron a atacar, esta vez en el golfo de Adén, cerca de Yemen, donde secuestraron un carguero griego de bandera panameña", informó Mwangura.
El director del PAM, que lleva un preciso recuento de los buques capturados, reconoció que "poco más se sabe de este secuestro. Todavía no se puede precisar cuántos tripulantes hay en el barco ni de qué nacionalidades son".
El buque fue llevado a unas 36 millas náuticas del puerto yemení de Balhaf. Los administradores de la nave, Explotaciones Sekur, se han negado a hacer comentarios.
Mientras, los tripulantes del "Alakrana" ya pisan tierra firme y descansan en sus domicilios del País Vasco, Galicia y varios países africanos, todavía hay, al menos, 13 barcos secuestrados con más de 200 tripulantes a bordo en la zona de las aguas territoriales de Somalia, país convulsionado por una guerra civil y sin un Gobierno central efectivo desde 1991.
Dos de los secuestrados son una pareja británica, cuyo yate fue capturado por los piratas el pasado 23 de octubre mientras navegaba por aguas del Océano Indico.
La familia del matrimonio ha hecho en los últimos días un llamamiento por su liberación, que es valorada por los bucaneros en un rescate de siete millones de dólares.
Uno de los barcos capturados que puede ser liberado la próxima semana es el chino "De Xin Hai". El buque fue apresado a mediados del mes de octubre, con 76.000 toneladas de carbón y 25 tripulantes chinos. Es propiedad de la Qingdao Ocean Shipping Co.
"Las negociaciones entre nosotros y los propietarios para liberar el buque chino se están sucendiendo ahora", reconoció a Reuters un pirata llamado Mohamed, desde Haradheere.
"Estamos de acuerdo en 3,5 millones de dólares para liberar al buque", afirmó.
Tras el monzón
Los piratas somalíes han continuado desafiando las armadas extranjeras que patrullan las aguas del Cuerno de África. Hubo una pausa en los secuestros durante las lluvias del monzón, pero las bandas han aumentado sus ataques en los últimos dos meses y han ampliado su alcance para evitar a los buques armados.
Los ataques de la piratería en el mundo sumaban 324 hasta el día 20 de octubre, según cifras de la Corte Penal Internacional Marítima.
Los asaltos somalíes en el Golfo de Adén y la costa oriental de Somalia alcanzan los 174 en los que ha habido 35 buques secuestrados y 587 tripulantes tomados como rehenes.
Cerca de 20.000 buques pasan por el Golfo de Adén, cada año, en dirección al Canal de Suez.

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