La automoción gallega explora las opciones que ofrece la planta de Renault en Tánger

L. PIÑERO - VIGO Empresarios del sector del automóvil exploran estos días las posibilidades que tendrá para el sector de componentes la puesta en marcha de la nueva fábrica que Renault está construyendo en Tánger.
El ex presidente de Ceaga, Antonio Vega, indicó que un nuevo centro de producción de automóviles siempre es un atractivo y reclamo para la industria auxiliar y más en un país como Marruecos que adolece de fábricas suministradoras. Afirmó que por el momento "nadie se plantea una deslocalización" a pesar de los grandes incentivos que ofrece el Gobierno marroquí para la implantación de empresas, pero sin embargo reconoció que "todo el sector de cablerías que desapareció de Vigo está instalado aquí" como lo hizo Delphi.
La nueva fábrica de Renault-Nissan en Tánger creará 6.000 empleos directos y otros 30.000 indirectos, pero según fuentes del sector del automóvil "está teniendo problemas en encontrar mano de obra cualificada". La nueva planta tendrá una inversión de 600 millones de euros y una capacidad productiva inicial de 200.000 vehículos a partir de 2010.
Delphi, otra de las empresas que se instalará en Tánger, había anunciado su intención al día siguiente que extinguieran los 1.549 empleos que la factoría tenía en Puerto Real. Sin embargo, la planta marroquí de la multinacional americana elevará el número de empleados hasta los 2.550 ó 3.000.
Misión de la CEP
Además de representantes del sector del automóvil, también se han desplazado hasta Marruecos representantes de otros sectores de la economía pontevedresa como el portuario, textil o de la innovación.
Todos ellos participan en una misión organizada por la Confederación de Empresarios de Pontevedra y el Igape y uno de sus principales objetivos es conocer el nuevo puerto de Tánger Med, que se va a convertir en una de las plataformas portuaria, industrial y logística de primer orden integradas en la red de intercambios mundiales.
La comitiva pontevedresa también conoció la Medhub, la plataforma logística situada en e l puerto de Tánger Med y también visitó la Zona Franca, donde conocieron de manos de su director comercial las ventajas concedidas a los inversores españoles.
Esta plataforma industrial marroquí es una de las 21 que el Gobierno marroquí ha previsto para dotar al país de una importante red de infraestructuras para la ubicación de empresas.