LUIS PIÑERO - VIGO
La firma automovilística francesa Citroën iniciará en el último trimestre de 2010 la comercialización de su coche eléctrico C-Zero, fabricado en colaboración con la compañía japonesa Mitsubishi Motors. Citroën ha abierto el plazo para que los clientes particulares o profesionales interesados en este automóvil puedan solicitar una prueba del mismo, o efectuar una reserva a través de la página web www.c-zero.citroen.com.
El C-Zero será la segunda oferta de la marca en el ámbito de los vehículos eléctricos, tras el Berlingo First Electriquem, modelo del que se fabricaron unidades en Vigo. Sin embargo, fuentes de la planta de Citroën descartaron que Vigo vaya a participar en el C-Zero.
El coche desarrolla una potencia máxima de 64 caballos y alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.
La recarga completa de las baterías del Citroën C-Zero puede efectuarse a través de un enchufe de 220 voltios y requiere unas seis horas. Además, también es posible efectuar una recarga del 80% de la batería en 30 minutos mediante un enchufe trifásico de 400 voltios.
El Citroën C-Zero será un vehículo totalmente eléctrico, el Citroën C-Zero tiene un motor síncrono con imanes permanentes, que desarrolla una potencia de 47 kW o 64 CV CEE entre 3.000 a 6.000 revoluciones por minuto. Su par máximo se eleva a 180 Nm a partir de 2.000 revoluciones por minuto. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión reductora de una sola marcha.
Con cuatro plazas reales, gracias a su distancia entre ejes de 2,55m y un maletero de 170 litros de capacidad, el vehículo ofrece un increíble silencio durante el funcionamiento y dispone múltiples equipamientos de confort y de seguridad: dirección asistida, ABS, ASR, ESP, elevalunas eléctricos, 6 airbags, dispositivo autónomo para la llamada de emergencia y un climatizador representan los equipamientos de serie más significativos.
La alimentación del motor está garantizada por unas baterías de iones de litio de última generación, ubicadas bajo de los pasajeros. Compuesta por 88 células de 50 Ah (16 Kwh de energía), la corriente se transmite a 330 voltios.
La tecnología de iones de litio permite mantener las mismas prestaciones con un peso menor que las baterías tradicionales. Además, las recargas parciales no penalizan la vida útil de las baterías.
Con una longitud de 3,48 m y un diámetro de giro de 9 m el Citroën C-Zero se desenvuelve con mucha agilidad en entorno urbano.
Sus prestaciones (velocidad máxima de 130 km/h, de 0 a 100 km/h en unos 15 segundos y aceleración de 60 a 90 km/h en 6 segundos) hacen de él un vehículo capaz de moverse fácilmente por la ciudad, pero también capaz de aventurarse fuera de ella sin preocupaciones.
Entre semana, los trayectos que se realizan en automóvil se caracterizan por ser cortos, de menos de 40 km de media. El 70% de estos trayectos son de menos de 30 km.
