Sector del automóvil

La planta viguesa de Citroën trabajará cuatro sábados de octubre al repuntar la producción

La factoría implanta un sistema de "polivalencias", pionero en el grupo, entre el personal del turno de noche y que permitirá al personal del sistema 1 operar también en el 2

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Un operario en el montaje de un vehículo en la planta viguesa de Citroën.
Un operario en el montaje de un vehículo en la planta viguesa de Citroën.  Fdv

P. P. - VIGO El programa de trabajo para el próximo octubre en la planta viguesa de PSA-Peugeot-Citroën y que ayer abordaron la dirección y el comité de empresa prevé la actividad en la factoría de Balaídos de los dos sistemas de producción todos los sábados del mes, excepto el día 3, por estar incluido tal día en el calendario correspondiente al mes de septiembre, por lo que sólo habrá actividad en el sistema 2.
De lo abordado en la reunión de ayer, destaca también la confirmación por parte de la dirección de un repunte de producción para el próximo mes de octubre cifrado en 18.000 vehículos más de los previstos. Tal situación ha derivado en la implantación en la fábrica viguesa de un pionero sistema de polivalencias entre el personal del turno de noche del denominado sistema 1 (el de montaje de furgonetas) que permitirá que esos operarios puedan trabajar indistintamente en tal sistema o en el 2 (el de los monovolúmenes) y así poder adaptar la producción a la demanda.
Para la puesta en marcha de este nuevo mecanismo de producción, novedoso en las distintas plantas del grupo automovilístico, se requiere la formación de los trabajadores afectados, un proceso que ya ha comenzado en la mayor parte de los casos.
El nuevo modelo productivo se pondrá en marcha el próximo 5 de octubre y a partir de esa fecha los turnos de noche pasarán a tener 7 horas de duración y, de lunes a jueves, funcionará el "turno polivalente", que trabajará dos horas en el sistema 2 y otras cinco horas en el sistema 1, mientras que los viernes el turno de noche trabajará las siete horas en el sistema 1.
Alberto Priego, secretario general del Sindicto Independiente de Trabajadores de Citroën, explicó a este diario que esta medida, aunque tenga coste económico para la empresa en concepto de formación de los trabajadores "da estabilidad al turno de noche y, a la larga, dará beneficios". Además, indicó Priego la empresa acepta su mantenimiento en el futuro en función de la producción.
La factoría viguesa de Citroën prevé concluir el año con una producción de unos 380.000 vehículos, lo que supone 80.000 más que las estimaciones de principios de año. La empresa augura, sin embargo, uuna caída de producción en los dos últimos meses del año.

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