La flota avisa de que una bajada del 15% de la cuota de fletán agravará la crisis

P. PIÑEIRO - VIGO La propuesta de la CE de reducir un 15% para el próximo año la cuota de capturas de fletán negro en Nafo –en aplicación del "enfoque de precaución", que postula que, en caso de incertidumbre sobre la situación real de la especie debe adoptarse la postura que más la proteja–, ha encendido todas las alarmas entre la flota española que opera en el caladero, en su práctica totalidad con base en el puerto de Vigo y que dispone de casi el 30% de las capturas totales en el caladero del Atlántico Noroccidental.
En paralelo con la negociaciones que estos días se desarrollan en la ciudad noruega de Bergen y que hoy concluyen con el acuedo definitivo sobre los topes de pesca para el próximo año, las asociaciones de armadores de la flota afectada, Anamer y Anavar –cuyos máximos responsbales, José Ramón Fuertes y Manuel Liria, se encuentran en el país nórdico siguiendo al detalle la reunión–, hicieron público ayer un pronunciamiento en el que avisan de las negativas consecuencias para la flota y la economía gallega de una reducción del 15% de los Totales Admisibles de Capturas (TACs) de fletán negro.
Así, ambas asociaciones reconocen que el sector está "preocupado" por el planteamiento de reducción de la CE, si bien por el momento los responsables comunitarios sólo lo han defendido en sus reuniones internas con los estados de la UE y no ante el conjunto de socios de Nafo, como precisó ayer a este diario José Ramón Fuertes. Es por ello que, según Fuertes, aún confían en que en la última negociación la representación comunitaria apueste por una medida más satisfactoria para la flota gallega y "como mínimo, se mantengan las cuotas de este año, aunque nosotros llevamos tiempo diciendo que después de varios años de grandes sacrificios y ante la evidente recuperación del stock es el momento de empezar a subir, como defienden también Rusia y Japón" e, incluso, como defiende España, que postula un aumento de cuota del 15%.
Para los armadores, la propuesta del 15% de reducción, el máximo contemplado por el plan de recuperación de la especie de mayor interés comercial para la flota gallega, "no se ajusta a los indicadores de franca recuperación del citado recurso marino" que se constatan en campañas científicas y en los datos de la propia flota.
Anamer y Anavar destacan que una reducción del 15% "dejaría a la flota española al borde una presencia residual en el caladero" y no llegaría a doce el número de barcos que prodrían acceder a Nafo, de los 44 que estuvieron faenendo en esa zona en 2003". Además, esos escasos buques, sólo dispondían de 765 días de pesca, frente a los 5.700 registrados en aquel mismo año. Ambas asociaciones precisan, por tanto, que "en un momento de crisis económica y pérdida de empleo es imposible explicar a la sociedad que se va a agravar todavía más la situación porque las evaluaciones de un modelo [científico]inconsistente no pueden reflejar la situación real del recurso".
Fuertes cuestionó, además, la postura de la CE "porque parece que cada vez va a más reducción de pesca y nosotros decimos que hay que hacer pesca responsable, como hemos demostrado todos estos años, pero que la pesca debe continuar".
Ante tal situación, Anamer y Anavar se han dirigido al secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, para solicitarle que "se realicen gestiones ante la CE, al más alto nivel, con el propósito de tratar de buscar una alternativa" acorde con la situación real del recurso.