Citroën pacta que las 300 bajas previstas en la plantilla se hagan por un ERE de extinción

El personal cobra una indemnización y pasa a percibir el paro

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Los trabajadores de Citroën, ayer, en el cambio de turno de la tarde.  // Joel Martínez
Los trabajadores de Citroën, ayer, en el cambio de turno de la tarde. // Joel Martínez 

F. ALONSO - VIGO Los más de 7.000 trabajadores que componen la plantilla de la fábrica del Grupo PSA Peugeot Citroën en Vigo reanudaron ayer la actividad tras las tres semanas de vacaciones disfrutadas hasta el momento. La plantilla vuelve con la perspectiva de que la producción siga aumentando, tras la mejora experimentada en las ventas.
La novedad en este reinicio en la actividad de Citroën es conocer que las 300 bajas incentivadas que fueron aprobadas para este año se están realizando a través de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de extinción, por lo que los trabajadores que causan baja son indemnizados y pasan a cobrar del paro.
En su momento, la dirección de Citroën presentó a la Consellería de Traballo un ERE de extinción, que fue aprobado, para un total de 300 trabajadores durante 2009, de los que 187 ya causaron baja el 24 de julio y los restantes lo harán en los primeros días de octubre.
La mayoría de estos trabajadores están comprendidos entre los 58 y 60 años de edad. Los que tienen 58 años, son indemnizados con 3,5 años de salario bruto; los de 59, perciben 3 anualidades, y los de 60 años, 2,5 años.
El plan de bajas voluntarias de la fábrica de la multinacional francesa en Vigo, contempla una cláusula en que la empresa está obligada a contratar indefinidamente a un mínimo de 90 personas durante este año.
Pero en el caso de que el porcentaje de eventualidad de la empresa supere el 10%, como ocurre en la actualidad, Citroën deberá crear 250 nuevos puestos de trabajo fijos, y si se superara el 20%, como ha ocurrido no hace mucho tiempo, ese número se incrementaría hasta las 300 personas.
Por lo demás, durante el mes de septiembre la planta viguesa mantendrá la actividad como en los mejores tiempos, debido a los últimos encargos recibidos. No habrá días de paro durante todo el mes, se alcanzará el máximo de candencia en la producción con 100 coches a la hora en los dos sistemas de montaje y se trabajarán todos los sábados en el sistema dos y dos sábados en el uno. Además, el turno de noche mantendrá la actividad durante el mayor número de horas posible, que es de siete.
El comité, que mantendrá hoy una reunión con la empresa, espera al encuentro de fin de mes en el que la dirección dará cuenta de los detalles de la actividad prevista para el siguiente mes de octubre.

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