GKN presentará un ERE para sus 780 trabajadores en Vigo

J. CARNEIRO - VIGO La dirección de la factoría viguesa de GKN Driveline ha anunciado al comité de empresa su decisión de presentar un segundo expediente de regulación de empleo (ERE) temporal para toda su plantilla de Balaídos (780 personas) a la vuelta de las vacaciones de agosto. El grupo británico todavía no ha especificado cuánto tiempo pararán los trabajadores, pero el comité avisa de que pueden ser 20 días a repartir desde septiembre hasta final de año. La empresa, que desde principios de año ejecuta un expediente similar –el mayor de Galicia por número de trabajadores, y que termina el 31 de julio–, justifica esta decisión por la caída de la demanda pese al repunte del mercado automovilístico registrado en los últimos meses en Europa.
La dirección de la factoría abrió el periodo de consultas para esta nueva regulación de empleo el pasado 6 julio, alegando que para el periodo comprendido entre septiembre y diciembre la fábrica de Balaídos seguirá trabajando un 20% por debajo de la capacidad actual de la plantilla.
Este ajuste, la "parálisis" en la negociación del convenio colectivo (que concluyó el pasado 31 de diciembre) y el despido de un trabajador a comienzos de julio han obligado al comité de empresa, formado por CC OO (8 representantes), UGT (5), CIG (5) y SI-FSI (3) a convocar huelga indefinida a partir de hoy para exigir al grupo un cambio en sus posiciones. Este paro durará cuatro horas en cada turno (de 06.00 horas a 10.00 en el de la mañana mañana, de 14.00 a 18.00 horas por la tarde, y de 22.00 a 02.00 por la noche). Según fuentes del comité, la empresa justificó el despido por el número de bajas de larga duración que se cogió este trabajador –con más de treinta años de antigüedad–, aunque no aportó pruebas a los representantes sindicales.
Estas movilizaciones representan todo un acontecimiento para esta planta de Balaídos, que siempre se ha caracterizado por la ausencia de conflictos. La factoría viguesa, que produce correas de transmisión para constructores como Ford, Hyundai, Volkswagen, Opel, Chrysler y PSA, entre otros, presentó en enero otro ERE temporal de 70 días para 799 trabajadores, de los que finalmente se han cubierto una media de 40 días por persona.
La presentación de este expediente en GKN Driveline choca con lo que ocurre en el resto de empresas del sector, que se han beneficiado de los incrementos de producción de PSA Peugeot Citroën para los próximos meses, y han abandonado los EREs para dar respuesta al aumento de la demanda. Citroën acaba de recibir otro pedido de 18.000 vehículos para los próximos meses, lo que apuntala el turno de noche y obliga a reabrir las contrataciones en la propia factoría y en algunos de sus proveedores, como Faurecia, Antolín o Dytech Ensa.
No obstante, fuentes del sector matizan que estas subidas de producción son "puntuales" debido a las primas a la compra de coches en Europa, y temen nuevas bajadas para finales de año y principios de 2010.