Marín se consolida como puerto puntero en la construcción de megayates de lujo

C.G./J.S. - PONTEVEDRA Marín LuxurYachts es la marca náutica del astillero Factoría Naval Marín, una empresa cuyas modernas instalaciones y una amplia cartera de pedidos han permitido asentar a esta localidad y a España como uno de los principales exponentes en el exclusivo mercado mundial de megayates a medida, en el que compiten con holandeses, alemanes e italianos.
Ayer, Marín LuxurYachts presentó sus dos primeros megayates, los primeros de una serie de media docena de grandes cruceros de lujo que están en su cartera de pedidos. La dirección decidió presentar ambos buques conjuntamente –uno a vela y el segundo a motor– para mostrar el potencial constructivo y creativo de Factoría Naval de Marín, un astillero que ha invertido grandes cantidades de dinero en especializar sus instalaciones y adaptarlas a las exigencias de la gran construcción de cruceros con casco de acero, tal y como señalaron el consejero delegado de Factoría Naval, Pablo Comesaña, y su director general, Óscar Iglesias.
El primer buque, pendiente sólo de detalles para su entrega, es una goleta, la "Elena", que cuenta con 42 metros de eslora y que es una réplica de un diseño del mítico arquitecto naval Nathanael Herreshoff. La complejidad de esta obra única ha obligado a participar a empresas de más de diez países distintos para igualar las características de la goleta "Elena" original, que rompió los récords de navegación oceánica.
El segundo crucero presentado ayer es un megayate de 40 metros de eslora y 8 de manga, el FNM Y0101. Los responsables de Factoría Naval de Marín explicaron que está dotado con todos los avances tecnológicos y diseñado para la máxima confortabilidad de los viajeros. De entrada cuenta con una innovación mundial de la firma Acubens con sus sistemas de estabilización estática, un avance técnico que permite evitar el tradicional balanceo del buque durante el fondeo.
El Y0101 ha sido construido para un armador italiano, costará 12 millones de euros y está pendiente de la última fase de pintado con el sistema Awlgrip (tacto sedoso) que se finalizará en cuestión de semanas. Cada detalle en estos barcos está cuidado al máximo y sólo una visita al interior de los mismos permite hacerse a la idea del lujo que contiene en su interior un barco diseñado a la carta.
Finalizadas estas dos "joyas" de la tecnología náutica, la cartera de pedidos del astillero Factoría Naval de Marín sigue siendo una de las más prestigiosas del mercado mundial ya que, además de los presentados ayer, están ya cerrados, de entrada, los contratos para la ejecución de otros cuatro grandes proyectos.
El primero es un megayate de 60 metros de eslora, el cual se entregará a su propietario, un empresario español, en 2010. El valor del buque es de unos 36 millones de euros y será el mayor megayate construido en España, con piscina de chorro inverso y un ascensor panorámico solicitados por el armador.