La crisis ya se siente hasta en Rande

A. O. Los récords de tráfico que año tras año registraba la Autopista del Atlántico (AP-9) podrían tardar algún tiempo en repetirse. Por lo menos tanto como dure la actual crisis económica. Ésta es la causa del descenso del tráfico en toda la AP-9 en su conjunto y en sus diferentes tramos, la primera vez que ocurre desde la construcción del vial hace treinta años.
El análisis del equipo de expertos que elaboró el último informe "Coyuntura Socio-Económica de Vigo y Área" publicado por la Fundación Provigo no deja lugar a dudas. Escrutando los datos aportados por la concesionaria Audasa correspondientes a 2008 aportan dos conclusiones muy relevantes por su carácter inédito. Que la Intensidad Media Diaria (IMD) de vehículos cayó un 0,8% en la autopista, pero que el descenso fue mayor en el trayecto Vigo-Pontevedra, del 1,3%. Curiosamente se trata del tramo que discurre por la zona de mayor tejido industrial de Galicia, y por tanto, donde la crisis se padece con especial incidencia.
El informe de Provigo incluye una serie de lo que define como "consideraciones". La primera de ellas se refiere a la reducción de ése 1,3% en el tramo Vigo-Pontevedra, "un dato esclarecedor, no sólo por ser una reducción inédita, sino por la celeridad con la que lo ha hecho". A juicio de los autores del estudio ese descenso del tráfico "denota la sensibilidad con la que reacciona el transporte de mercancías y personas ante fuertes variaciones en la actividad económica".
En cambio y pese a todo, la IMD en ese trayecto sigue siendo la más alta de toda la autopista. Con una intensidad media diaria de 45.934 vehículos, supera en un 71,2% a la contabilizada a lo largo de la AP-9 entre A Coruña y Vigo, de 26.820 vehículos.
La tercera "consideración" subrayada por los analistas se centra en las llamadas "secciones" de la autopista ubicadas en el área de Vigo: Rande-Teis (entre Redondela y la ciudad olívica) y Rande-Morrazo (el que discurre por el viaducto, de carácter gratuito). "Pese al estancamiento en el número de vehículos que las recorren, ambas mantienen unos niveles de IMD que duplican a los del conjunto de la AP-9", asegura el informe de Provigo.

Rande-Teis: 66.519 al día
En concreto, la de Rande-Teis contabilizó el año pasado 66.519 de IMD, que supone un 140% más que la registrada en el conjunto de toda la autopista. Cifras similares absorbe la sección del puente de Rande (Morrazo-Rande), con una intensidad media diaria de 60.514 vehículos, un 125% superior también a la de toda la AP-9. Con todo, estas mismas secciones no se libran de la crisis aunque con descensos casi simbólicos, del 0,4% y 0,5%, respectivamente.
Los expertos interpretan esa ligera caída de tráfico en las mencionadas secciones como una consecuencia del acusado descenso en el tramo Vigo-Pontevedra y que comenzó a partir del verano del año pasado.