Los concesionarios gallegos se asocian para tener "línea directa" con la Xunta

J. CARNEIRO - VIGO Los concesionarios gallegos han decidido constituirse en asociación para tener "línea directa" con la Xunta, según confirmaron a FARO DE VIGO fuentes del sector. Las empresas pretenden centralizar así en un único interlocutor sus demandas al Gobierno gallego, sobre todo aquellas relacionadas con el plan autonómico de ayudas directas a la compra re-Móvete, en vigor desde el pasado 18 de mayo. El presidente de esta nueva asociación será el empresario ourensano Emilio Pérez Nieto, presidente del Grupo Pérez Rumbao.
Todos los grandes grupos de automoción de Galicia apoyan la asociación, entre ellos Moyvesa, Pérez Rumbao, Breogán, Gestoso, Eavedra, Autoviasa, Ibericar y Beny Fernández. Fuentes del sector explican que con la nueva sociedad los concesionarios no pretenden salir de la Federación Gallega de Talleres (FEGAT), sino canalizar su particular problemática. La caída drástica de las ventas ha puesto a más de una empresa al borde de la quiebra en Galicia debido a las dificultades financieras a las que se enfrentan por la acumulación de stock.

Condiciones
"La única condición para entrar en la asociación es estar abanderado por una marca", apuntan las mismas fuentes. Los concesionarios reclamaron la semana pasada a la Xunta extender las ayudas autonómicas a coches de hasta dos años de antigüedad matriculados en primera instancia en Galicia para dar salida a los stocks.
Por otra parte, el mercado automovilístico cerró con un descenso muy cercano al 40% y con un volumen de matriculaciones de unas 70.400 unidades en España, si bien el Plan 2000E de ayudas directas a la compra ha comenzado a tener efectos positivos sobre la demanda de particulares en los últimos días del mes, según estimaciones de la consultora MSI.
En concreto, en la última semana de mayo, las ventas a particulares se situaron en torno a 11.400 unidades, lo que representa un aumento del 14% en relación con las estimaciones efectuadas antes de la entrada en vigor de las ayudas directas. De esta forma, el Plan 2000E está propiciando un aumento de las matriculaciones diarias de entre 500 y 600 unidades adicionales.
Como consecuencia, el canal de particulares concluye el mes de mayo con un volumen de matriculaciones de 41.000 unidades, lo que equivale a una disminución del 25% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente. El retroceso es sensiblemente inferior al del resto de canales que conforman el mercado.