RAÚL RODRÍGUEZ / VIGO
Miguel Fuster, a los mandos de un Renault Clio S1600, se adjudicó su segundo título del Rally Rías Baixas, seguido de su compañero de equipo Manuel Rueda, también con un Renault Clio, y del catalán Dani Solá pilotando un Citroën C2 y se convierte en líder en solitario del Campeonato de España. Un año más el "Rías" , en el que FARO fue el diario oficial, volvió a ser cruel para las máquinas y los pilotos y generoso para los sesenta mil aficionados, deseosos de presenciar un magnífico espectáculo.
La prueba comenzó muy accidentada, y en los dos primeros tramos, As Neves y Hermida, tres de los grandes favoritos se caían de la lucha por el título. Alberto Hevia sufría un aparatoso accidente que obligaba a neutralizar el tramo. Joan Vinyes, en el mismo tramo abandonaba por problemas mecánicos. Los problemas continuaban con Sergio Vallejo, que perdía cuarenta y siete segundos por un problema con la dirección. La lucha por la primera plaza se centraba a partir de esos momentos en dos hombres, Miguel Fuster y Manuel Rueda, ya que Dani Solá no era capaz de seguir el ritmo impuesto por los dos Renault.
Sergio Vallejo, una vez solventados sus problemas, comenzaba a marcar buenos tiempos y a reducir diferencias, aunque muy lejos del liderato.
En el Desafío Peugeot, Josep Basols le tomó la medida a Eloy Entrecanales, y al final de la primera sección había conseguido una importante diferencia.
Por su parte, en el grupo N Pedro Burgo perdió en el tramo de Maceira todas las opciones de adjudicarse el título en su grupo, al soltarse un tubo del turbo y perder más de cuatro minutos.
Por la tarde el espectáculo estaba en dos frentes. En lo más alto, ni Fuster ni Rueda cedían lo más mínimo y los dos querían llevarse la victoria en esta prueba. Un poco más abajo, la pelea se centraba por el tercer y cuarto puesto. Dani Solá no conseguía sacarle todo el partido a su C2, y Sergio Vallejo apretaba al máximo su Clio para hacer tres de los cuatro "scrath" de la tarde. Lo malo para el lucense es que Solá reaccionó en el penúltimo tramo, en el que hizo el mejor tiempo y le metió un segundo más al piloto de la Escudería Ourense.
El último tramo del rally, se afrontó con un Fuster que lideraba la prueba con 2,9 segundos de ventaja sobre Rueda. El alicantino no le dio opción al malagueño llevándose la victoria final con cinco segundos de ventaja.
Destacar también la actuación del Jorge González "Rantur", que a los mandos de un Mitsubishi Evo IX acabó quinto.
