RUGBY - División de Honor

La familia sufre unida

El presidente del Iveco, Ramón González-Babé, destaca el compromiso del equipo, que plantó cara al líder en un viaje a Sant Boi que tuvieron que pagar los propios jugadores

 08:16  
Objetivo prioritario: tener a Carlos Blanco en las " title="Objetivo prioritario: tener a Carlos Blanco en las "finales" - Extraña configuración del calendario a causa de los compromisos de la selección española. La División de Honor del rugby español se detiene hasta el 26 de febrero, en que se disputará la décimo tercera jornada. El Iveco Universidade de Vigo recibe ese día al Cetransa Salvador. El cuadro olívico viaja después a Getxo y el 11 de marzo disputa en As Lagoas la gran final de la salvación con el Alcobendas, su rival directo en la huida de la última plaza, que condena a disputar la promoción de permanencia. La directiva del Iveco exige a la Federación Española disponer en estas citas de Carlos Blanco, capitán de la plantilla y pieza clave, que forma parte del combinado nacional de rugby siete. // Fdv
" border="0" align="right">
Objetivo prioritario: tener a Carlos Blanco en las "finales" - Extraña configuración del calendario a causa de los compromisos de la selección española. La División de Honor del rugby español se detiene hasta el 26 de febrero, en que se disputará la décimo tercera jornada. El Iveco Universidade de Vigo recibe ese día al Cetransa Salvador. El cuadro olívico viaja después a Getxo y el 11 de marzo disputa en As Lagoas la gran final de la salvación con el Alcobendas, su rival directo en la huida de la última plaza, que condena a disputar la promoción de permanencia. La directiva del Iveco exige a la Federación Española disponer en estas citas de Carlos Blanco, capitán de la plantilla y pieza clave, que forma parte del combinado nacional de rugby siete. // Fdv
 

Año de gloria retorcido en año de pesar. Los problemas económicos angustian al Iveco en la primera temporada de su historia en la máxima categoría. El retraso en el pago de las subvenciones ha obligado a la directiva a prescindir del argentino Escobar. Los jugadores costearon de sus bolsillos el viaje a Sant Boi. Y sin embargo, la plantilla se implica más que nunca en la pelea por la permanencia. "Somos una familia y eso debe valer para los momentos difíciles", establece el entrenador, David Monreal.

ARMANDO ÁLVAREZ - VIGO "Este deporte no se mueve por dinero, sino por otros valores", proclama Chema Fernández, eterno delantero del Iveco Universidade de Vigo de rugby. La crisis económica torpedea al XV del Olivo. El retraso de las subvenciones públicas ha agotado las arcas del club. Los jugadores se pagaron billetes y hotel en el viaje de este fin de semana a Sant Boi de Llobregat. El colista visitaba al líder destacado de la División de Honor. Se presumía la paliza. El Iveco, sin embargo, se creció. Cayó por 13-11. Arañó el punto bonus defensivo. Chema explica la explosión de rabia: "Estamos cansados de ser la cenicienta de la categoría y que no nos respeten. Le dimos un susto a la Santboiana". El presidente, Ramón González-Babé, se inflama de orgullo: "Fue asombroso. Todos pensaban que caeríamos de 50. Pocos encuentros perderemos con tal intensidad. El compromiso de la plantilla es absoluto. Nadie quiere arrojar la toalla".
El mandatario acompañó al equipo en el desplazamiento. "Tenía que ir. Había que dar la cara", razona Babé. Los dirigentes del Vigo Rugby Club, a costa de avalar créditos, tienen al día sueldos y alquileres ("nosotros no estamos viendo los toros desde la barrera"). Los retrasos empiezan a acumularse en otras partidas. A Babé le aterra deber un solo céntimo a sus jugadores. La prórroga presupuestaria de las cuentas municipales implica el retraso en el desembolso de los convenios. Ante semejante perspectiva, el Iveco ha liquidado el contrato del argentino Gonzalo Escobar, que había llegado en noviembre para reforzar la primera línea. "No queríamos engañarlo", aclara Babé. Una medida que podría repetirse con otros jugadores. "No puedo decirle a la gente que se vaya a su casa, pero se lo tendré que decir si esto no cambia", lamenta.
El Iveco, como los otros clubes de elite de la ciudad, deposita su esperanza en el pleno de esta semana. El alcalde propondrá una ampliación de crédito que permita inyectar liquidez a las entidades deportivas. Paliará urgencias inmediatas. Babé avisa: "No podemos aguantar mucho tiempo". La directiva maneja la posibilidad de retirar al equipo de la competición.
La peculiar estructura de la plantilla provoca que el impacto del problema difiera según el caso. Los jugadores de casa, amateurs, se refugian en sus trabajos. "No nos gusta tener que pagar los viajes además de las fichas y los equipajes. Pero lo hemos hecho toda la vida. Si hay que hacerlo otra vez, no pasa nada", se resigna Chema. La legión extranjera, en cambio, vive del rugby. "Somos un grupo bien formado, de amigos. Duele ver que uno se marcha y que puede suceder lo mismo con otros. Afecta a todos".
David Monreal, técnico junto a Norm Maxwell, es de los damnificados. "Esos jugadores y el cuerpo técnico tenemos gastos imprescindibles, básicos. Nos tenemos que alimentar. Yo tengo un hijo de tres años. Si esto no va bien, deberíamos volver a Nueva Zelanda. La situación resulta estresante. La gente está nerviosa. No saben qué va a pasar", describe. A la vez confirma que "el vestuario está más unido que nunca. Nos ayudamos unos a otros. Es la filosofía que Norm y yo hemos querido implantar desde el principio. Formamos una familia y eso debe valer para los momentos difíciles".
Monreal, catalán que acabó su carrera como jugador en Nueva Zelanda, se asentó en Christchurch, localidad asolada por el terremoto de 2011. Los Crusaders, equipo de la ciudad, transformaron en impulso y cohesión esa tragedia. Alcanzaron la final del Super XV, el prestigioso torneo del hemisferio sur. "Aunque lo que nos pasa en el Iveco no es igual de grave, sí se parece en la implicación de todos con el club", conviene Monreal. "Los directivos han realizado un gran trabajo durante 25 años. Se esfuerzan por sacar esto adelante, poniendo dinero de su bolsillo, y queremos corresponderles. Si logramos la permanencia, será más fácil encontrar sponsors. No les podemos fallar. Ser profesional implica más cosas que cobrar a fin de mes". Técnicos y jugadores se estrujan el cerebro buscando soluciones "para no tener al menos que pagarnos los viajes".
Babé agradece el apoyo. Se resiste a que el sueño se diluya: "Tenemos más de 200 niños en las escuelas. Estamos cuajando en la ciudad. No podemos dejar que esto se pierda".

  HEMEROTECA

CANAL CELTA

Liga de Fútbol

Celta de Vigo

El Equipo y toda la información de la plantilla del equipo. Opine y haga haga su once. FARO con el Celta.
 

NBA

Ranking de la liga

  LA SELECCIÓN DE LOS LECTORES
 LO ÚLTIMO
 LO MÁS LEÍDO
 LO MÁS VOTADO

Coches

Mazda CX-7 Azul, año 2009, 36000 kms, 5 puertas, D

Mazda CX-7 Azul, año 2009, 36000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisión manuaver más

Volkswagen Golf Gris, año 1999, 190000 kms, 5 puer

Volkswagen Golf Gris, año 1999, 190000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más

Rover 45 Granate, año 2003, 139000 kms, Diesel, tr

Rover 45 Granate, año 2003, 139000 kms, Diesel, transmisión manual, cv, Cver más

Peugeot 206 Blanco, año 1999, 185000 kms, 3 puerta

Peugeot 206 Blanco, año 1999, 185000 kms, 3 puertas, Diesel, transmisión mver más

Citroen Xantia Verde, año 1993, 430000 kms, 5 puer

Citroen Xantia Verde, año 1993, 430000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más

Peugeot 307 Marron, año 2005, 168000 kms, Diesel,

Peugeot 307 Marron, año 2005, 168000 kms, Diesel, transmisión manual, cv,ver más

Ford C Max Azul, año 2008, 96000 kms, Diesel, tran

Ford C Max Azul, año 2008, 96000 kms, Diesel, transmisión manual, cv, Forver más

Mercedes CLK Azul, año 1998, 167000 kms, Gasolina,

Mercedes CLK Azul, año 1998, 167000 kms, Gasolina, transmisión automatic, ver más

Volkswagen Passat Verde, año 1998, 200000 kms, 4 p

Volkswagen Passat Verde, año 1998, 200000 kms, 4 puertas, Diesel, transmisver más

Smart Forfour Blanco, año 2005, 105000 kms, 5 puer

Smart Forfour Blanco, año 2005, 105000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más

Ford C Max Azul, año 2008, 95000 kms, Diesel, tran

Ford C Max Azul, año 2008, 95000 kms, Diesel, transmisión manual, 115 cv, ver más

Mercedes Clase M Negro, año 2002, 128000 kms, 5 pu

Mercedes Clase M Negro, año 2002, 128000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiver más

Hyundai Coupe Granate, año 2002, 132000 kms, 3 pue

Hyundai Coupe Granate, año 2002, 132000 kms, 3 puertas, Gasolina, transmisver más

Renault Laguna Grandtour Negro, año 2005, 91000 km

Renault Laguna Grandtour Negro, año 2005, 91000 kms, 5 puertas, Diesel, trver más

Audi RS4 Avant Negro, año 2001, 79082 kms, 5 puert

Audi RS4 Avant Negro, año 2001, 79082 kms, 5 puertas, Gasolina, transmisióver más

Saab 93 Sport Sedan Azul, año 2009, 76000 kms, 4 p

Saab 93 Sport Sedan Azul, año 2009, 76000 kms, 4 puertas, Diesel, transmisver más

Volvo C30 Negro, año 2007, 60000 kms, Diesel, tran

Volvo C30 Negro, año 2007, 60000 kms, Diesel, transmisión automatic, 2400 ver más

Renault Laguna Azul, año 2005, 100000 kms, 5 puert

Renault Laguna Azul, año 2005, 100000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisión ver más

Kia Rio Oro, año 2004, 75000 kms, Gasolina, transm

Kia Rio Oro, año 2004, 75000 kms, Gasolina, transmisión manual, cv, Aire ver más

Peugeot 406 Coupe Plateado, año 2002, 62000 kms, G

Peugeot 406 Coupe Plateado, año 2002, 62000 kms, Gasolina, transmisión manver más

CONÓZCANOS: CONTACTO | FARO DE VIGO | LOCALIZACIÓN Y DELEGACIONES | CLUB FARO DE VIGO | ACERCA DE ED. GALEGO PUBLICIDAD: TARIFAS | CONTRATAR
farodevigo.es es un producto de Editorial Prensa Ibérica
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de farodevigo.es. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual.
 


  Aviso legal
  
  
Otros medios del grupo Editorial Prensa Ibérica
Diari de Girona  | Diario de Ibiza  | Diario de Mallorca | El Diari  | Empordà  | Información  | La Opinión A Coruña  |  La Opinión de Granada  |  La Opinión de Málaga  | La Opinión de Murcia  | La Opinión de Tenerife  | La Opinión de Zamora  | La Provincia  |  La Nueva España  | Levante-EMV  | Mallorca Zeitung  | Regió 7  | Superdeporte  | The Adelaide Review  | 97.7 La Radio  | Blog Mis-Recetas  | Euroresidentes  | Lotería de Navidad | Oscars | Premios Goya