La regata continúa fiel a su esencia

REDACCIÓN - VIGO El Trofeo Conde de Gondomar-Gran Premio Caixa Galicia llega este año a su trigésimo quinta edición, pero la prueba mantiene, desde sus orígenes, el mismo esquema en cuanto a las mangas a disputar y participarán en ella medio centenar de embarcaciones. El certamen constará de tres regatas que se disputarán entre el jueves y el domingo.
La regata Martín Códax dará el pistoletazo de salida al Trofeo Conde de Gondomar. Partiendo de la bahía de Baiona a las 11.00 horas del jueves, los barcos tomarán rumbo al Carrumeiro Chico, en la ensenada de Finisterre.
Una vez abandonada la ensenada de Baiona, la flota tendrá que tomar su primera opción táctica decidiendo si navegar por dentro de las Islas Cíes y Ons o bien salir a mar abierto.
Posteriormente, dejarán por estribor la Isla de Sálvora y empezarán a navegar por la zona de Corrubedo para aproximarse a la ría de Muros y Noia y se adentrarán en la ensenada de Finisterre conocida por los roquedos de los Bruños y los Islotes de las Lobeiras.
En el Carrumeiro Chico, pequeño islote con un faro, la flota virará controlada por un barco de la organización con miembros del Comité de Regatas abordo. En este momento, los participantes pondrán rumbo al sur, en recorrido inverso.
La salida de la regata tendrá lugar el sábado a las 12.00 horas y, al igual que en la Martín Códax, la línea se montará en la bahía de Baiona.

Islas Cíes

Los participantes afrontarán la baliza de Carallones y la baliza de La Negra y se dirigirán, por dentro de las islas Cíes, hacia la boca norte de la Ría de Vigo para poner rumbo, desde allí, al oeste de la Isla de Ons rodeándola, volviendo, prácticamente, a rumbo directo a la baliza de llegada en las Islas Cíes.
Esta es una etapa de gran pericia marinera, donde se ponen a prueba las tripulaciones y su grado de maniobra.
La Regata Slam, prueba final, será un recorrido de tipo barlovento-sotavento de 12 millas que se disputará el domingo a las 12.00 horas en la Ría de Vigo.
Esta prueba, repleta de emoción y competitividad, es una regata puramente técnica que tiene la particularidad de poder llevar agrupada a la flota y proporcionar excelentes imágenes.