"Quería despedirme de Renault de forma seria"

EFE - ABU DHABI Fernando Alonso, decimocuarto en Abu Dhabi en su última carrera como piloto de Renault, afirmó que pese al flojo rendimiento del R29 quería despedirse "de forma seria" de la que ha sido su escudería durante siete años (2002-2006 y 2008-2009). "No ha sido ninguna sorpresa este resultado. Era más lento que los pilotos que llevaba por delante. De todas formas luché durante toda la carrera al máximo, todas las vueltas, porque mi objetivo era cruzar la meta y despedirme de forma seria del equipo", dijo.
Al resumir su temporada, Alonso dijo: "Cuando empezamos la temporada 2009 esperaba que iba a ser el primero, ya que durante los test invernales fuimos muy bien y tenía esperanzas de conseguir el título. Luego, según avanzaba el año, vi que era imposible, así que ya no importaba ser el noveno o el décimo. He hecho carreras buenas, como la de Valencia, la ´pole position´ que conseguí en Hungría o el podio de Singapur. Han sido momentos especiales y positivos".
Con respecto al 2010, en el que debutará en Ferrari, el ovetense dijo: "Hay que tener paciencia de aquí a marzo, cuando empiece la temporada, aunque el trabajo comenzará ya en enero. A saber qué dirán muchos, sobre si ganaremos, si lo haremos bien, mal... Yo estoy muy tranquilo y seguro de que la pelea estará entre nosotros, Red Bull, Brawn o McLaren".
Fernando Alonso ha terminado la temporada 2009 en la novena posición del Mundial de pilotos con 26 puntos, su peor resultado desde que empezó con Renault en 2003. Con Minardi en 2001, año de su debut, no sumó punto alguno.
Jean-Francois Caubet, director general del equipo Renault de Fórmula Uno, ha declarado que la escudería echará de menos al piloto español. "Debemos reconocer que este ha sido un año difícil para Renault. Desde un punto de vista técnico, el año empezó con confusión y en el lado humano echaremos de menos a Fernando, que deja el equipo", dijo.
"Desde una perspectiva política, todos los problemas que hemos encontrado este año han sido negativos para nosotros y para la Fórmula Uno, pero la próxima temporada está llena de esperanza", agregó Caubet.
"Hemos pasado página y tenemos el futuro ante nosotros. La estrategia está en marcha, la elección de pilotos está casi completa y los cambios técnicos que están siendo supervisados por Bob (Bell) para el chasis y Rob (White) para el motor son prometedores", señaló.
Caubet afirmó además que "los patrocinadores están volviendo" y aunque se sienten "decepcionados" con su rendimiento en la última carrera de la temporada, saben que "los cambios están en marcha" y tienen "confianza para el futuro". "El equipo está unido y lleno de optimismo", agregó.