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ÁLVARO FAES
Desde que se supo que Fernando Alonso y Felipe Massa serán compañeros en Ferrari las dudas sobre la capacidad de ambos para mantener una relación cordial son constantes. Hasta ahora, uno y otro aseguraban que no habría problemas. No se harán amigos porque nunca lo han sido y casi ningún piloto entabla relaciones estrechas con sus colegas.
Han sido varios sus enfrentamientos dentro y fuera de la pista, el mayor, aquel enganchón en Nürburgring (2007) que terminó con insultos retransmitidos por la televisión a todo el mundo. Pero sin que Alonso se haya vestido todavía de rojo, Massa ha tenido el primer desliz y ha provocado el primer incendio. El brasileño vive momentos difíciles, aún no puede correr y le cuesta digerir el amaño que la FIA consideró probado el año pasado en Singapur. Massa cree que aquella carrera debió anularse y que el título que ganó Hamilton le pertenece. Ya lo había expresado en más ocasiones pero esta vez ha involucrado a Fernando Alonso, a pesar de que la FIA lo excluyó en el reparto de responsabilidades. "Fernando lo sabía, sin duda lo sabía, lógicamente que lo sabía. No hay manera de que no lo supiera. Es una certeza".
Estaba en el ´Fogo de Chao´, la churrasquería más famosa de São Paulo. Acudió Ferrari en pleno, pilotos incluidos, al calor de la invitación de uno de sus patrocinadores. Había periodistas en las mesas, casi todos italianos y brasileños. Hasta Kimi Raikkonen, habitual ausente en este tipo de asuntos se dejó caer por allí un rato. Fue el primero en irse. Jugando en casa, Massa se soltó. "Fernando es el último en este problema, fue todo entre el equipo y Nelson (Piquet), pero él lo sabía". La caja de resonancia de internet hizo el resto. Alarma en la casa roja. Uno de sus pilotos, contra el flamante fichaje.
Massa sigue su proceso de recuperación tras el accidente que sufrió en Hungría. Ya hizo 100 kilómetros en un Fórmula 1 y le dan garantías de que la próxima temporada estará en la alineación inicial.
La maquinaria de Ferrari se puso a trabajar para atajar el asunto. Reacción instantánea en el cuartel general del cavallino y rapapolvo implícito a su piloto. A través de la página oficial el equipo le "ofreció" la posibilidad de matizar sus declaraciones. "Lo que he dicho es solamente una sensación, ya que no hay pruebas concretas. El Consejo Mundial de la FIA ya dijio que no había indicios de que Fernando Alonso estuviera informado de lo que sucedió y respeto esa decisión. Ha llegado el momento de cerrar el capítulo de lo que sucedió el año pasado en Singapur aunque es obvio que estoy muy decepcionado por todo lo que pasó. Lo que está claro es que este episodio no puede ensuciar la relación con Fernando cuando seamos compañeros de equipo", dijo después en la página web de Ferrari.
Button
En el terreno deportivo, ésta puede ser una jornada crucial para Button, al que un podio le daría la corona. Ayer se quitó la responsabilidad y la trasladó directamente a Rubens Barrichello y Sebastian Vettel, los otros dos pilotos que aún albergan alguna opción de hacerse con el título. Los números, desde luego, están de parte de Button. Si logra subirse al podio, le dará igual lo que hagan los demás. Será campeón. Habrá ganado su primer título después de diez temporadas en la competición y 169 carreras disputadas.
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