|
|
|
HEMEROTECA » |
|
VÍCTOR MÉNDEZ - PONTEVEDRA
O clube Ciclista Cultural de Cambados disfrutaba hai unha década dun xoven con talento que viña dende Vilagarcía. Poucos podían pensar entonces que aquel corpulento rodador sería o vencedor nunha etapa da Vuelta, e aínda menos nun final tan esixente como o de onte en Xorret de Catí. Pero Veloso é un gañador. En Portugal e en Catalunya xa sabían da súa capacidade, pero é este éxito o que o presentou en sociedade ante os afeccionados ó deporte de toda Galicia.
– No principio da subida parecías sin forzas. ¿Coñecía o terreno que quedaba por diante?
– Era a primeira vez que facía esa ascensión, pero estudiei o libro de ruta e vin que había rampas do vinte por cento. A miña corpulencia non me permite facer moitos cambios de ritmo. Fixen unha crono desde abaixo e saiu perfecto. Os mantiven á vista en todo momento, e a única arrancada que fixen valeume para gañar.
– ¿Nalgún momento pensou que se lle escapaba a etapa?
– Se pasa pola cabeza, sobre todo cando arrancou o de Cofidis (Taramae) que ía moi forte e soltou a Marzano e a de la Fuente, dos bos escaladores. Ós outros dous sabía que cunha serie os collía. Acabando a subida collín a de la Fuente e a Marzano e vin como o Cofidis estaba reventando por diante. Nese momento dinme conta de que tiña que gañar, e creín nelo.
– Despois da decepción de non poder defender a súa victoria de Catalunya e dos seus problemas alérxicos no Giro, ¿pensaba dar este nivel na Vuelta?
– A verdade é que preparei a Vuelta a conciencia, levaba todo o ano nelo. Está claro que un triunfo como o de hoxe (por ayer) pode máis que todos os malos momentos do resto da tempada.
– Neste momento de éxito, ¿recorda o seu día máis duro sobre a bicicleta?
– Está claro que para saborear os momentos bos primeiro hai que vivir momentos malos. O peor día da miña vida foi no Giro, na subida a Monte Petrano, onde creo que sobrepasei os límites do sufrimento. Tiven unha crise de asma moi forte, como nunca me pasara nin enrriba da bici nin fóra dela, e se me pasou pola cabeza abandonar.
– Onte (polo domingo) chegou a meta a máis minutos dos previstos dos mellores. ¿Levantou o pe pensando en hoxe (por onte)?
– No momento en que me quedei, cando Kirienka empezou a tirar, o primeiro que pensei foi en aguantar o máximo posible. Aguantei un par de kilómetros, pero decidín levantar o pé e coller o meu ritmo. Falei con Álvaro e pregunteille si era preciso forzar pola clasificación por equipos, pero levabamos tres compañeiros por diante e me dixo que gardara forzas. Gracias a eso igual estaba mais forte hoxe (por ayer). Esto é como un caldeiro cheo de moedas, e cando as vas gastando tes menos forzas e posibilidades.
– O futuro do equipo está garantido ata 2010, pero non más alá. ¿É o seu triunfo un motivo máis para a esperanza?
– Está claro que os sponsors se moven pola repercusión, e canto mellor o fagamos será mellor para todos. Hai dúbidas e comentarios, pero eu penso que o Xacobeo Galicia está consolidado e todo o mundo o sinte xa como un referente neste deporte. O noso é deixar a pel na estrada, e o resto xa non dependerá de nós.Penso que o equipo se deixa ver e da unha boa imaxe en tódalas probas nas que participa, que é o noso traballo.
– Despois do seu gran triunfo na Vuelta e da victoria de hai un ano en Catalunya, ¿qué lle queda por facer no ciclismo profesional?
– A min gústame ir pasiño a pasiño, peldaño a peldaño, sin subir moitos de golpe. O meu obxectivo é sempre mellorar respecto ó ano anterior, e deixar que o propio desenvolvemento como ciclista dea os seus froitos con paciencia. Cando chegue o momento de facer algo importante chegará, e se non o fai non pasaría nada porque xa non é fácil lograr o que teño conseguido, e nin eu mesmo me imaxinaba cando pasei a profesionales que ía lograr estes resultados.
– Ezequiel Mosquera volveu a ceder uns segundos na etapa de hoxe. ¿Segue confiando nel como un dos candiatos ao podio de Madrid?
– Hoxe non era un final adecuado para él, era unha subida curta e moi explosiva, e si solo perdeu uns segundos non está mal. Eu sigo pensando que Ezequiel vai estar no seu sitio, porque él nunca falla. Cando se marca un obxectivo cumple sempre, e nas etapas de montaña de Andalucía onde se decidirá a Vuelta él estará entre os mellores. O de hoxe non é para nada significativo.
– ¿Cal será o seu rol de aquí en diante?
– O primeiro obxectivo é estar cerca de Ezequiel, e despois haberá etapas de media montaña, como a de hoxe, que no trascurso son máis tranquilas para Ezequiel e nós podemos aproveitar para meternos nas fugas.
– ¿A quén lle dedica esta victoria?
– Teñ tantos que nin gañando todas as etapas me chegaría. A toda a xente que me sigue, ós compañeiros de Cambados Óscar, José María (director), Pol, Antonio, Noli, a un clube de fans que teño por aí, ó equipo técnico, e evidentemente á miña familia, a muller e o neno, que son os que sufren os efectos dos días malos nos que chego á casa de baixón e me levan para arriba.
|
|

¿Te imaginas montarte en el coche y que tus gafas se oscurezcan automáticamente para permitirte conducir con total comodidad?.....
| LA SELECCIÓN DE LOS LECTORES | ||
LO ÚLTIMO |
LO MÁS LEÍDO |
LO MÁS VOTADO |
Mazda CX-7 Azul, año 2009, 36000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisión manuaver más
Volkswagen Golf Gris, año 1999, 190000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más
Rover 45 Granate, año 2003, 139000 kms, Diesel, transmisión manual, cv, Cver más
Peugeot 206 Blanco, año 1999, 185000 kms, 3 puertas, Diesel, transmisión mver más
Citroen Xantia Verde, año 1993, 430000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más
Peugeot 307 Marron, año 2005, 168000 kms, Diesel, transmisión manual, cv,ver más
Ford C Max Azul, año 2008, 96000 kms, Diesel, transmisión manual, cv, Forver más
Mercedes CLK Azul, año 1998, 167000 kms, Gasolina, transmisión automatic, ver más
Volkswagen Passat Verde, año 1998, 200000 kms, 4 puertas, Diesel, transmisver más
Smart Forfour Blanco, año 2005, 105000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más
Ford C Max Azul, año 2008, 95000 kms, Diesel, transmisión manual, 115 cv, ver más
Mercedes Clase M Negro, año 2002, 128000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiver más
Hyundai Coupe Granate, año 2002, 132000 kms, 3 puertas, Gasolina, transmisver más
Renault Laguna Grandtour Negro, año 2005, 91000 kms, 5 puertas, Diesel, trver más
Audi RS4 Avant Negro, año 2001, 79082 kms, 5 puertas, Gasolina, transmisióver más
Saab 93 Sport Sedan Azul, año 2009, 76000 kms, 4 puertas, Diesel, transmisver más
Volvo C30 Negro, año 2007, 60000 kms, Diesel, transmisión automatic, 2400 ver más
Renault Laguna Azul, año 2005, 100000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisión ver más
Kia Rio Oro, año 2004, 75000 kms, Gasolina, transmisión manual, cv, Aire ver más
Peugeot 406 Coupe Plateado, año 2002, 62000 kms, Gasolina, transmisión manver más
| CONÓZCANOS: CONTACTO | FARO DE VIGO | LOCALIZACIÓN Y DELEGACIONES | CLUB FARO DE VIGO | ACERCA DE ED. GALEGO | PUBLICIDAD: TARIFAS | CONTRATAR |
|
|
||||||||