Franco Cobas:_"El ´coastal rowing´ es el futuro"

ARMANDO ÁLVAREZ - VIGO La concesión del Campeonato del Mundo de remo de mar de 2011 al Náutico de Vigo alegra especialmente al presidente de la entidad, Franco Cobas. Porque él mismo es un mito del remo español y porque la organización del evento ayudará a la implantación en Galicia del "coastal rowing", un modelo de embarcación a la que pronostica una excepcional implantación entre los aficionados. "Es el futuro", proclama.

Cobas ha apostado por la revitalización del remo como uno de los ejes de su política sin descuidar la vela, "de la que también organizamos Mundiales". Sólo se siente limitado en la natación debido a esa "piscina de 25 metros". Este Campeonato del Mundo supone un empuje decisivo, especialmente para librar al remo del "aire elitista" que Cobas reconoce.

El vigués, que compitió en_Roma 60, es consciente de las limitaciones del remo olímpico en Galicia, donde Castrelo de Miño es la única zona de aguas muertas que permite su práctica. Los "outrigger" son demasiado frágiles para el mar. El "coastal rowing" soluciona ese problema. Es una embarcación sólida, insumergible e imposible de volcar. De bañera abierta (el agua entra por la proa y sale por la popa, sin estancarse), ofrece la ventaja del banco móvil a diferencia de traineras y bateles, de banco fijo. "Tampoco sería una amenaza para las embarcaciones tradicionales de aquí. Podrían convivir". Los nuevos barcos suponen más bien una actualización de las históricas yolas. "Yo les veo mucho futuro". El "coastal rowing" permite el mismo moviento que el remo ergonómico de los gimnasio, a dos manos, con el movimiento completo. Requiere técnica y equilibrio y permite una navegación tan segura como emocionante. "Serán estupendos para disfrutar de la Ría".

Dos miembros de la Federación Internacional de Remo visitarán Vigo en breve, probablemente este mes, para estudiar escenarios e infraestructuras de cara a la cita de 2011, en la que se espera reunir más de 1.500 deportistas. La Ría ofrece infinitas posibilidades, siempre buscando el oleaje que agite la competición en triángulo (12 kilómetros para hombres, 6 para mujeres).

Cobas avala esta nueva modalidad desde sus 55 años de experiencia en el remo (empezó a practicarlo en 1954). Conoció el "coastal rowing" en 1995 en Bretaña, durante los Juegos Intercélticos, y ya entonces percibió sus posibilidades para el recreo y como puente ideal hacia el remo olímpico. Ha secundado la lucha de los franceses por extender su uso. Ahora paladea la proximidad de su instalación en Galicia. Las condiciones de la concesión del Mundial obligan al Náutico a disponer de barcos de cada especie (un tripulante, dos y cuatro con timonel, al precio respectivo de 2.000 euros, 4.400 y 9.300 por unidad)._El presidente del Náutico y sus colaboradores estudian catálogos y entablan contactos para congregar la financiación necesaria.

Aunque faltan dos años para el gran momento, el camino exige progresos inmediatos. El Náutico ya planea enviar equipos al Mundial de 2010 en Estambul. Y Cobas no oculta su ilusión por contemplar a los "coastal rowing" surcando las aguas de la Ría.