La vuelta de Schumacher reabre la caja de los truenos

AGENCIAS La escudería Williams se ha opuesto a que el alemán Michael Schumacher, que sustituirá en Valencia al accidentado brasileño Felipe Massa, pruebe durante una jornada el F60, tal y como había solicitado la escudería Ferrari. Para que pudiera realizar esta prueba Ferrari necesitaba la aprobación del resto de los equipos que participan en el mundial de Fórmula Uno y de la Fedración Internacional del Automóvil (FIA). Williams considera que esta prueba es contraria al reglamento que prohíbe cualquier tipo de pruebas durante la temporada: "nos alegramos del regreso de Michael Schumacher a la Fórmula Uno, pero cualquier tipo de prueba está prohibida. Una regulación claramente establecida por la FIA y respetada por todos los equipos".

Añade el director de la escudería británica que: "fue por esta razón que Alguersuari, quien debutó en Hungría, no tuvo la oportunidad de familiarizarse con el Toro Rosso, antes de la carrera".Para Frank Williams, de realizarse esta prueba, supondría un agravio comparativo: "no veo ninguna diferencia entre la situación de Alguersuari y Schumacher" y considera que cualquier desviación de la norma crearía un precedente para el futuro.

"Si por mí fuera, Schumacher podría conducri el F60"
El jefe de automovilismo de Mercedes-Benz, Norbert Haug, actual proveedor de motores de la escudería de Fórmula 1 Mclaren Mercedes, manifestó, en relación al retorno de Michael Schumacher al Gran Circo, que, si de él dependiera, le concedería un permiso especial al veterano piloto alemán para que pudiera conducir el F60 "más de un día" antes de la próxima cita mundialista, el 23 de agosto en el GP Premio de Europa en Valencia.

"Si por mí fuera, Michael (Schumacher) podría conducir el F60 durante varios días. Estoy totalmente a favor de concederle un permiso especial que le permita más de una jornada de pruebas que la que ha pedido Ferrari al resto de escuderías", comentó el también periodista teutón.
Las declaraciones de Haug están relacionadas con la solicitud llevada a cabo desde Maranello, en referencia a la intención de la firma italiana por buscar una cláusula al reglamento que impide cualquier tipo de prueba con los monoplazas del 2009 durante el transcurso de la temporada. "Todos los demás pilotos han acumulado experiencia y kilometraje con los nuevos bólidos durante estos cuatro meses. Por eso, lo justo sería que le concedieran esta oportunidad," argumentó, convencido de la oportunidad de hacer el ensayo que tiene el heptacampeón de Fórmula 1.

La pasada semana Michael Schumacher estuvo rodando en el circuito de Muguello, propiedad de Ferrari, con un viejo modelo F2007 calzado con los neumáticos que utilizan los GP2, para acostumbrarse a las ruedas lisas y ahora la escudería Ferrari pretendía que pudiera rodar durante una jornada con el F60 de este año, para lo que necesitaba la aprobación del resto de los equipos, algo que no ha sucedido.