la cantera celeste

Un chaval que redime al Celta

Iago Aspas confirma que el equipo vigués tiene en casa las soluciones que busca fuera

 01:40  
Dani Abalo conduce el balón perseguido por varios rivales durante el choque jugado ayer tarde en Balaídos.
Dani Abalo conduce el balón perseguido por varios rivales durante el choque jugado ayer tarde en Balaídos.  Ricardo Grobas

JULIO BERNARDO - VIGO Iago Aspas, un descarado chaval que entró de tapadillo en la convocatoria, ha rescatado al Celta de un final de temporada agónico, acaso trágico. El joven moañés inyectó al deprimido equipo de Eusebio una energía desconocida, anotó dos tantos como dos soles, y confirmó que el Celta tiene en casa las soluciones que busca fuera.
Hasta su irrupción, el equipo vigués fue presa de pánico. Nada le distinguió del equipo invertebrado y de moral quebradiza que domingo a domingo se ha arrastrado sobre el césped. Elaboró mal, defendió peor y, con viento a favor, dio vida a un adversario que le superó en juego y templanza. Hasta que Aspas entró, la pelota fue un estorbo y el equipo un manojo de nervios. El chaval les dictó una lección de desparpajo y madurez y asombró a Balaídos.

Una feliz casualidad
Los caminos del fútbol son a menudo sinuosos; la consagración de Aspas, una feliz casualidad. El moañés no hubiera sido convocado para la final ante el Alavés de no haber mediado las bajas de Ghilas y Dinei. Si al brasileño le hubiesen dado la cautelar, probablemente tampoco habría jugado. Por fortuna, Eusebio comprendió que el equipo necesitaba un revulsivo, retiró al apagado Óscar Díaz, movió a David a la banda y entregó a Aspas el mando en punta. Y el tipo mostró una madurez y una energía de la que carecieron la mayoría de sus atribulados compañeros y cambió para siempre la suerte de uno de los partidos más importantes en 86 años de historia.
Resulta verdaderamente incomprensible que este chaval haya que tenido que esperar dos años y medio para tener una oportunidad en condiciones. Fernando Vázquez le hizo debutar en Copa de la UEFA en Newcastel, pero desde entonces, y a pesar de la pobreza futbolística en que ha vivido el Celta en los dos últimos años., estaba casi en blanco. La siguiente oportunidad se la dio Alejandro Menéndez, junto a otros cuatro canteranos, el pasado curso, en un partido sin sustancia en Salamanca.
El Celta, de hecho, no contaba inicialmente con Aspas para su próximo proyecto. La idea era que hiciese la pretemporada con el primer equipo y, si no convencía a Eusebio, jugaría cedido en un segunda de perfil bajo. Los dos goles de ayer, la raza y coraje mostrada cuando al resto le templaban las piernas, le ha abierto de para en par la puerta del primera equipo. Pero sobre todo invitan a la reflexión. ¿Para qué pagar un potosí a Peñas y Rubenes cuando lo de casa no desmerece? ¿Cuantas medianías tendrán que fracasar para que se valore lo propio? Calculen.

La cantera
La cantera celeste ha tenido un papel esencial en la salvación del primer equipo. El conjunto vigués acabó ayer el partido con seis jugadores formados en el filial: Aspas, Abalo, Michu, Jordi, Roberto Lago y Jonathan Vila. Los cinco tuvieron un destacado protagonismo. Aspas por los dos goles y el vuelco sufrido por el equipo, Abalo por dar el pase del primer gol y Roberto Lago por su providencial cruce en el primer tiempo Michu Vila y Jordi aparecieron menos, sin desmerecer al resto.

Noticias de Falcón
Una de las decisiones de Eusebio que más se han cuestionado ha sido el relevo en la portería. Nadie comprendía por qué el técnico vallisoletano había relegado al banquillo a uno de los mejores jugadores del equipo y un tipo que había sacado al Celta de no pocos apuros. esta temporada. Las paradas de Notario habían salvado no pocos puntos y el joven Falcón no había realizado nada digno de mención. Hasta ayer.
El cancerbero gaditano se había limitado a mostrarse correcto, sin más. Mostraba buenas maneras y colocación pero no había salvado un solo punto con sus intervenciones. Pero Falcón ha aparecido en el partido más importante para sacarse de la nada un par de manos que, a la postre, han resultado determinantes para el feliz desenlace de ayer.

  HEMEROTECA
Concurso entradas Celta - Deportivo
El Equipo y toda la información de la plantilla del equipo. Opine y haga haga su once. FARO con el Celta.
NBA

Ranking de la liga

  LA SELECCIÓN DE LOS LECTORES
 LO ÚLTIMO
 LO MÁS LEÍDO
 LO MÁS VOTADO

Coches

Mazda CX-7 Azul, año 2009, 36000 kms, 5 puertas, D

Mazda CX-7 Azul, año 2009, 36000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisión manuaver más

Volkswagen Golf Gris, año 1999, 190000 kms, 5 puer

Volkswagen Golf Gris, año 1999, 190000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más

Rover 45 Granate, año 2003, 139000 kms, Diesel, tr

Rover 45 Granate, año 2003, 139000 kms, Diesel, transmisión manual, cv, Cver más

Peugeot 206 Blanco, año 1999, 185000 kms, 3 puerta

Peugeot 206 Blanco, año 1999, 185000 kms, 3 puertas, Diesel, transmisión mver más

Citroen Xantia Verde, año 1993, 430000 kms, 5 puer

Citroen Xantia Verde, año 1993, 430000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más

Peugeot 307 Marron, año 2005, 168000 kms, Diesel,

Peugeot 307 Marron, año 2005, 168000 kms, Diesel, transmisión manual, cv,ver más

Ford C Max Azul, año 2008, 96000 kms, Diesel, tran

Ford C Max Azul, año 2008, 96000 kms, Diesel, transmisión manual, cv, Forver más

Mercedes CLK Azul, año 1998, 167000 kms, Gasolina,

Mercedes CLK Azul, año 1998, 167000 kms, Gasolina, transmisión automatic, ver más

Volkswagen Passat Verde, año 1998, 200000 kms, 4 p

Volkswagen Passat Verde, año 1998, 200000 kms, 4 puertas, Diesel, transmisver más

Smart Forfour Blanco, año 2005, 105000 kms, 5 puer

Smart Forfour Blanco, año 2005, 105000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiónver más

Ford C Max Azul, año 2008, 95000 kms, Diesel, tran

Ford C Max Azul, año 2008, 95000 kms, Diesel, transmisión manual, 115 cv, ver más

Mercedes Clase M Negro, año 2002, 128000 kms, 5 pu

Mercedes Clase M Negro, año 2002, 128000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisiver más

Hyundai Coupe Granate, año 2002, 132000 kms, 3 pue

Hyundai Coupe Granate, año 2002, 132000 kms, 3 puertas, Gasolina, transmisver más

Renault Laguna Grandtour Negro, año 2005, 91000 km

Renault Laguna Grandtour Negro, año 2005, 91000 kms, 5 puertas, Diesel, trver más

Audi RS4 Avant Negro, año 2001, 79082 kms, 5 puert

Audi RS4 Avant Negro, año 2001, 79082 kms, 5 puertas, Gasolina, transmisióver más

Saab 93 Sport Sedan Azul, año 2009, 76000 kms, 4 p

Saab 93 Sport Sedan Azul, año 2009, 76000 kms, 4 puertas, Diesel, transmisver más

Volvo C30 Negro, año 2007, 60000 kms, Diesel, tran

Volvo C30 Negro, año 2007, 60000 kms, Diesel, transmisión automatic, 2400 ver más

Renault Laguna Azul, año 2005, 100000 kms, 5 puert

Renault Laguna Azul, año 2005, 100000 kms, 5 puertas, Diesel, transmisión ver más

Kia Rio Oro, año 2004, 75000 kms, Gasolina, transm

Kia Rio Oro, año 2004, 75000 kms, Gasolina, transmisión manual, cv, Aire ver más

Peugeot 406 Coupe Plateado, año 2002, 62000 kms, G

Peugeot 406 Coupe Plateado, año 2002, 62000 kms, Gasolina, transmisión manver más

CONÓZCANOS: CONTACTO | FARO DE VIGO | LOCALIZACIÓN Y DELEGACIONES | CLUB FARO DE VIGO | ACERCA DE ED. GALEGO PUBLICIDAD: TARIFAS | CONTRATAR
farodevigo.es es un producto de Editorial Prensa Ibérica
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de farodevigo.es. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual.
 


  Aviso legal
  
  
Otros medios del grupo Editorial Prensa Ibérica
Diari de Girona  | Diario de Ibiza  | Diario de Mallorca | El Diari  | Empordà  | Información  | La Opinión A Coruña  |  La Opinión de Granada  |  La Opinión de Málaga  | La Opinión de Murcia  | La Opinión de Tenerife  | La Opinión de Zamora  | La Provincia  |  La Nueva España  | Levante-EMV  | Mallorca Zeitung  | Regió 7  | Superdeporte  | The Adelaide Review  | 97.7 La Radio  | Blog Mis-Recetas  | Euroresidentes  | Lotería de Navidad | Oscars | Premios Goya