Un engranaje perfecto

Unas 3.000 botellas de agua, más de un millar de bocadillos, 800 personas en la organización, 5.000 folletos... Son las cifras que se manejan en el Rally Rías Baixas, una prueba considerada como una de las más importantes del calendario nacional. Se cuida cada detalle, sobre todo en la seguridad, para intentar volver a obtener la máxima puntuación de la Federación Española, que esta prueba llegó a conseguir durante tres ediciones consecutivas.

M.G. - VIGO A escasas horas de que arranque la 45 edición del Rally Rías Baixas Vodafone, la maquinaria de la organización lleva meses trabajando, cuidando cada detalle para que mañana y el sábado todo salga a la perfección durante la disputa de la prueba.
En total son 800 las personas implicadas en todos los ámbitos de la organización, desde cronometradores, oficiales de carrera, gente en secretaría, los encargados de los montajes de los tramos, etc. Miles de detalles y aspectos organizativos que requieren una masa de personas implicadas que dedican horas y horas (hasta 10 el día de la carrera) para que todo esté listo cuando llegue el gran día. "Cuando acabamos una edición, descansamos unos días y otra vez nos ponemos a planificar el el siguiente", indica Marisa Arias, directora de carrera del rally. "Las mediciones de los tramos se hacen seis meses antes", añade.
Sólo en las oficinas hay 50 personas trabajando en los temas de inscripciones, verificaciones administrativas, acreditaciones de prensa, reparto de folletos, etc. Ayer mismo se empezaba a instalar en el IFEVI, centro neurálgico de la prueba, el parque de asistencia de la carrera, la oficina permanente y la de prensa. Hoy ya empezarán a llegar algunos pilotos para iniciar la primera jornada de reconocimiento de los tramos.
Este rally, consolidado ya como uno de los mejores del calendario nacional, recibió durante tres años consecutivos la máxima puntuación de la Real Federación Española. El año pasado no pudo ser, pero "nosotros siempre trabajamos con la ilusión de hacer las cosas bien. Este año será muy complicado; nuestra máxima preocupación será sacar las cosas adelante, pero donde no vamos a escatimar es en la seguridad, que nos puntúa el doble", indica Marisa Arias.
En el tema de la seguridad, esta edición serán especialmente cuidadosos en el tramo de Samil. "Tenemos 80 banderas velando por la seguridad. Es un tramo nuevo y no sabemos cuánta gente puede venir, pero seguro que será mucha", explica.
En los tramos habrá entre 150 y 200 personas velando por la seguridad. Para ellos, la organización ha encargado unas 3.000 botellas de agua y cerca de 1.000 bocadillos (ocho por persona). Pero la organización ha hecho otras cuentas igual de sorprendentes, como los 5.000 folletos que se repartirán entre el público, o los 60.000 especiales que se publican el viernes. "Mucha gente piensa que nace todo de la nada, pero so muchos días de trabajo. Desde hace un mes acumulamos todo en casa, colgantes, reglamentos... Ahí empiezan quince días de trabajo sin parar", dice María Arias.