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Fórmula Uno

Ferrari amenaza con dejar el "circo"

Abandonará el Mundial si la FIA mantiene su idea de imponer un límite presupuestario

 
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, junto a Flavio Briatore, de Renault, tras una reunión de la Asociación de Equipos. // Marcial Trezzini
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, junto a Flavio Briatore, de Renault, tras una reunión de la Asociación de Equipos. // Marcial Trezzini 

EFE - ROMA La escudería Ferrari amenazó ayer con abandonar el Mundial de Fórmula Uno, si la Federación Internacional del Automóvil (FIA) establece un límite a los presupuestos de los equipos a partir del año que viene.
Ferrari, el único constructor que ha participado ininterrumpidamente desde 1950 en el Mundial, apunta que la FIA ha establecido un "doble estándar" en los reglamentos.
La escudería italiana asegura, en un comunicado oficial, que el consejo de administración de la firma examinó ayer las normas de la Formula Uno para el año que viene que la FIA anunció el 29 de abril. Según estas normas, la adopción de un límite de presupuesto de 40 millones de libras (45 millones de euros) dependerá de los equipos, pero las escuderías que mantengan presupuestos más abultados verán limitadas sus capacidades para perfeccionar sus prototipos.
Ferrari afirma que si estas normas son adoptadas disminuirán "las razones" que han motivado "la presencia de Ferrari en el Campeonato del Mundo durante 60 ediciones".
El equipo rojo dice estar "decepcionado" por el método seguido por la FIA para adoptar decisiones, ya que ha "rechazado la concertación con los constructores y los equipos".
Para Ferrari, las prioridades para el futuro son: "Normas iguales para todos, estabilidad en la normativa, continuidad y progresivo trabajo para reducir los costes".
Toyota, que se siente respaldada por la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula Uno), fue el primero en amenazar con no inscribirse en el Mundial del año que viene. Los equipos han emplazado al presidente de la FIA, el británico Max Moxley, a un reunión antes del GP de Mónaco, dentro de dos semanas, para abordar en profundidad los cambios que, ya aprobados, pretenden ponerse en marcha el año que viene.
La crítica esencial de esta nueva normativa es que no se puede crear un Mundial con dos categorías, donde escuderías nuevas tengan un tope de presupuesto, pero manga ancha para realizar cambios y probar el coche sin límites, mientras que los equipos que no se acojan a este reglamento estarán sujetos a una limitación exhaustiva.
En medio de esta tensión, la FIA y el patrón de la F1, Bernie Ecclestone, desean impulsar la entrada de tres nuevas escuderías. Además, Ecclestone ha garantizado a los nuevos equipos 10 millones de dólares por año en concepto de televisión, partida a la que no tenían derecho por norma las nuevas formaciones que entrasen en la F1 durante los dos primeros años.

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