FERNANDO ALONSO - Piloto de Renault 

"El objetivo esta temporada es luchar por el campeonato"

El español dice que "el R29 es muy fácil de conducir y consistente"

 
Alonso, durante un entrenamiento en Jerez.
Alonso, durante un entrenamiento en Jerez.  Jaro Muñoz

REDACCIÓN - OVIEDO Este año no hay cortinas de humo en Renault y están convencidos de que han conseguido un gran monoplaza. Por eso, las declaraciones oficiales de Fernando Alonso en la previa del inicio del campeonato, que arranca este fin de semana en Australia, las que distribuye la escudería cada lunes previo a una carrera, son más ambiciosas que de costumbre.

Donde la casa del rombo solía acudir a lugares comunes y se refugiaba en la ambigüedad, esta vez rebosa la ambición y el optimismo. “El año pasado terminamos muy fuertes y el objetivo para esta temporada es luchar por el campeonato”, dice Fernando Alonso a través del comunicado difundido por su equipo.

La pretemporada del nuevo R29 ha sido impecable, una vez que superaron algunos contratiempos en el estreno de Portimão. “El coche fue mejorando según íbamos añadiendo elementos. Aprendimos a optimizar los reglajes y ahora el R29 es fácil de conducir y consistente”, explica el bicampeón del mundo.

Aclimatación

Fernando Alonso se encuentra en plena aclimatación al horario australiano, una carrera, que se le ha venido dando bien a la escudería Renault en las últimas temporadas, a pesar de que suele estar repleta de incidentes, por aquello de los ajustes pendientes el día del estreno.

“Espero lucha e igualdad en Albert Park, con una escenario que puede ser diferente al de los últimos años, con Ferrari y McLaren dominando. Con las nuevas reglas puede haber muchos coches luchando por la victoria y espero que el nuestro sea uno de ellos”, deseó Fernando Alonso Alonso.

Hasta el Kers, el caballo de batalla técnico de esta pretemporada, le ha salido a Renault a pedir de boca. “Estoy contento con el desarrollo del Kers que hemos hecho, algo de lo que podemos sacar ventaja al inicio de la temporada. No creo que haga los adelantamientos más fáciles pero sí que mejorará los tiempos por vueltas”, explicó. “Nos van a dar más trabajo dentro del coche. Durante los entrenamientos he trabajado duro para adaptarme a estos sistemas y sacar el mejor partido de ellos en Melbourne”.

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