Triunfo y campeonato para Monteagudo

REDACCIÓN - VIGO El Rally Rías Baixas Clásico-Clásicos de Mos coronó ayer al campeón de España 2008, después de que la prueba consiguiera entrar, como gran novedad, en el calendario nacional. Los pilotos Nely Lorenzo (categoría E) con su Aston Martin DB4 Zagato; Ángel Monteagudo (categoría F) con su BMW 1602; Alberto Lerchundi (categoría G) con un Wolkswagen Golf GTI; y Bernardo Pereira (sin aparato medidor), con un Alfa Romero 2000 GTV, se alzaron con el título de campeones de España después de su gran actuación en el rally vigués, que este año celebraba su undécima edición.

Muchos fueron los aficionados que se acercaron por la mañana hasta el parque cerrado de Samil, junto al Verbum, para apreciar la belleza de las 86 joyas automovilísticas que ayer tomaron partida en el rally, que también era clasificatorio para la Clásica Galicia 2009.

Este rally de regularidad discurrió con total normalidad, dentro de los horarios previstos y sin incidencias destacables. El más regular fue Ángel Monteagudo, con un BMW 1602 de 1969 y con Iñaki Baliño como copiloto. El equipo de E.V. Clásicos sumó un total de 78 puntos que le valieron para proclamarse campeón de la cita viguesa y también campeón nacional de la categoría F. En segunda posición, con 82 puntos, finalizó el BMW 2002 de 1972 de Daniel Figueroa y Paula Rodríguez (E.V. Clásicos). Les acompañaron en el podio Giussepe Mecca y Adolfo González, con un Lancia Fulvia 1.3 de 1974, que sumaron 87 puntos.

El Aston Martin DB4 Zagato de 1960 de Nely Lorenzo y Francisco Forjanes se llevó la cuarta plaza con 90 puntos; además de rubricar el título nacional de 2008 en la categoría E. Noventa y un puntos sumó el Mini Cooper 1.300 de 1974 de Alberto Conde y Óscar Pio, que acabaron en quinta posición.

Manuel Ferreira y Pablo Ferreira, con su Mercedes 300 SL de 1954, el vehículo más antiguo de todos los que participaban en este rally, finalizó en la sexta posición.

En la clasificación nacional también se establece una clasificación para los copilotos o navegantes. Así, en la categoría E, el mejor piloto del campeonato fue Pablo Ferreira, que navegó junto a Manuel Ferreira con un Mercedes 300 SL. En la categoría F, el campeón fue Iñaki Baliño; en la G, Diego González; y en la categoría de coches sin medidor, Susana Díaz.

En esta edición del rally fue muy bien acogida la novedad de incluir en el trazado dos circuitos –en La Magdalena y en Porriño– para que los pilotos pudieran pisar el acelerador con mayor libertad. Así, se estableció una clasificación para el mejor coche en dichos circuitos. Los aficionados también disfrutaron de esta novedad y fueron muchos los que se acercaron hasta los circuitos para admirar a estas joyas sobre ruedas.

El trazado también era distinto este año. La organización decidió que los participantes explorasen la zona interior de la provincia de pontevedra, con un itinerario hasta Forcarei que los participantes no conocieron hasta minutos antes de tomar la salida. En Forcarei los participantes pararon a reponer fuerzas antes de iniciar la segunda sección, de vuelta a Samil, donde