Los comuneros afectados por la A-59 se oponen al trazado por su impacto ambiental y la división de parroquias

A.P. - REDONDELA Los presidentes de las juntas rectoras de las comunidades de montes de O Viso, Ventosela, Reboreda, Quintela, Saxamonde y Vilar de Infesta expresaron ayer a través de un escrito conjunto su "total oposición" al trazado de la futura autovía A-59 (Pontevedra-Vigo), planteada desde el Ministerio de Fomento como alternativa libre de peaje a la AP-9 y al puente de Rande.
Los comuneros justifican su rechazo a esta infraestructura por la "incidencia negativa" que tendrá en la calidad de vida de los vecinos de las distintas zonas que atravesará, causando una "destrucción del entorno natural y de los manantiales", además de crear una "división de las parroquias y eliminar accesos".
Desde las directivas de las distintas agrupaciones de comuneros aseguran que su oposición al proyecto de Fomento cuenta con el "respaldo total" de los socios de cada una de las parroquias, "tal y como manifestaron de manera firme y clara en las respectivas asambleas generales convocadas por las diferentes comunidades".
Los comuneros expresan así su postura ante el proyecto de la A-59 "ante las diferentes informaciones que circulan de manera interesada", en referencia a la información facilitada en los últimos días desde el gobierno local sobre el resultado del Consello Parroquial de Reboreda, en la que se acordó respaldar la construcción de la autovía A-59. La Comunidad de Montes de Reboreda poco después manifestó públicamente su "rotunda oposición" a este proyecto y expresó su malestar por lo que consideraron un "empleo totalmente partidista" por parte de los responsables municipales de la reunión del Consello Parroquial.
El gobierno local de Redondela (PSOE y BNG) siempre se ha posicionado a favor de la autovía A-59 al considerar que actuaría como circunvalación de la villa para descongestionar de tráfico las carreteras nacionales, y también serviría para descartar definitivamente los proyectos de las variantes de Redondela de la N-550, que tanto rechazo suscitaron en su día.
Además también consideran que sería la solución para evitar la ampliación de la AP-9 y el puente de Rande puesto que, al ser libre de peaje, absorbería gran parte del tráfico entre las ciudades de Pontevedra y Vigo.