ANTONIO PINACHO - REDONDELA
El compromiso de Patrimonio del Estado para rehabilitar el viaducto antiguo de Redondela, uno de los símbolos de la localidad que permanece oculto desde hace meses por una red ante su mal estado de conservación, ha devuelto a la actualidad el viejo sueño de transformar la estructura en un paseo peatonal sobre los tejados de la villa.
El alcalde Xaime Rei viajará este jueves a Madrid para mantener una reunión con los responsables de la Dirección General de Patrimonio –departamento del Ministerio de Economía y Hacienda– donde conocerá los detalles del proyecto para rehabilitar la vieja estructura de hierro, que se realizará en dos fases. Sin embargo, el regidor no se conforma con una simple reparación, y aprovechará para negociar una intervención más ambiciosa para transformar la pasarela de hierro en un elemento de utilidad pública. En este sentido, Rei desempolvará un estudio del año 2004, realizado por el propio departamento de Patrimonio del Estado, en el que se plantea la construcción de un paseo peatonal transparente sobre “viaducto de Madrid”, uno de los principales referentes turísticos de la localidad, conocida popularmente como villa de los viaductos.
Elemento útil
“Nuestra prioridad es que se rehabilite para garantizar su conservación y garantizar la seguridad vial ante el riesgo de desprendimientos, pero también creemos que es el momento de lograr un compromiso de cara a su transformación en un elemento útil como paseo o mirador”, justifica el regidor, una ilusión que viene de lejos. No obstante, ya en 1992 un arquitecto catalán presentó un proyecto en el que planteaba abrir un paseo sobre los raíles, al que se accedería desde el casco urbano a través de una pilastra con un ascensor rodeado de una escalera de caracol. La propuesta incluía un auditorio al aire libre en el extremo próximo a la zona de A Portela y la instalación de una cafetería en un antiguo vagón restaurado.
Sin embargo, la declaración del viaducto antiguo como bien de interés cultural, en la categoría de monumento desde 1978, imposibilitaba esta opción por el fuerte impacto visual que causaría la pilastra con el ascensor en las inmediaciones de la estructura de hierro.
Para solventar este problema, Patrimonio presentó en 2004 una propuesta de pasarela transparente. El empleo de un pavimento y barandillas de vidrio evitarían alteraciones en la imagen actual de la estructura, construida en 1878, que se transformaría así en un elemento útil para unir de forma racional dos barrios de la localidad separados por el valle. En este caso, el acceso al paseo sería únicamente desde sus extremos.
El estudio, realizado por el ingeniero madrileño Eduardo Gómez, contemplaba exteriormente al paseo de cristal el montaje de una retícula formada por cables de acero inoxidable trenzados, que a la vez de servir como protección secundaria, prolongarían la imagen de la celosía existente con la misma retícula.
La pasarela, de 4,70 metros de ancho, se complementaría con una barandilla de cristal de 2,30 metros de altura que alojaría el sistema de iluminación, el cual queda complementado con doce báculos y unos proyectores de alcance situados a la altura de los apoyos que iluminan el viaducto desde la parte inferior. De esta forma, según explica la memoria del trabajo, la imagen del viaducto quedará prácticamente inalterada por el día y, por la noche aparecerá como una línea horizontal de luz a la altura de la barandilla y un pavimento transparente e iluminado inferior y superiormente, lo que constituiría un espectacular efecto estético. El coste de esta actuación ascendía a 1.368.178 euros en el año 2004, una cifra ya desfasada y que sería muy superior en el caso de ejecutarse la obra a día de hoy.
