Baiona, con un ojo puesto en el Índico

Los dos últimos ataques de piratas somalíes de esta semana a embarcaciones con tripulación gallega en el Índico despiertan una enorme preocupación en Baiona. Y es que, además de que varios de los pescadores del Campolibre Alai y Alakrana son vecinos de la villa miñorana, aproximadamente medio centenar de marineros baioneses desempeñan su labor entre la costa de Somalia y las Seychelles. Tanto los que están ahora embarcados como los que aguardan en tierra ven que esta cruel lotería les puede tocar en cualquier momento, por lo que demandan más seguridad.

DAVID LEYENDA - BAIONA Afortunadamente los dos ataques de piratas somalíes a atuneros en el Índico en los que se encuentran embarcados cuatro tripulantes baioneses se saldaron con huida. El Alakrana y Campolibre Alai, ambos propiedad de la compañía vasca Etxebastar Fleet, son sólo los casos más recientes de una lista de sobresaltos y de continua tensión que se respira en la villa miñorana que, de momento, parece no tener fin. Una tensión que conoció su punto más álgido el pasado año con el secuestro del Playa de Bakio, cuyo patrón, Amadeo Álvarez, también es baionés. Lejos de sentirse más seguros con las medias adoptadas por el gobierno, los marineros del municipio aseguran que "la lotería tarde o temprano nos va a tocar".
La preocupación es palpable en toda la localidad y es que aproximadamente los marineros baioneses que desempeñan su labor entre Somalia y las Seychelles ronda, entre los que se encuentran embarcados y los que esperan relevo en tierra, el medio centenar de personas. Uno de ellos, Alicio Garbín, lo tiene claro: "Las autoridades no tomarán otras medidas hasta que haya algún fallecido". Este tripulante del Elai Alai, explica que la zona protegida es la que conduce al canal del Suez, pero donde pescan los atuneros apenas hay vigilancia. "Un barco y una fragata no pueden controlarlos a todos", añade.
Luis Carneiro, que trabajó durante muchos años en el Campolibre Alai, no disimula su intranquilidad ante las noticias que proceden del Índico. "Son amigos y gente que conoces por lo que no puedes permanecer indiferente", declara. José Ramón "El Truji", también retirado, recuerda que la piratería castiga desde hace años a los pescadores en la zona, aunque quizá en menor medida y con mayor cercanía a la costa. "Me secuestraron durante dos días en 1998 hasta que se pagó el rescate", recuerda.
Antonio González, que trabaja en el Txori Toki, señala que los corsarios ocupan aguas internacionales, a más de 500 millas de Somalia, desplazándose con grandes barcos y planeadoras. Con los botes, son difícilmente detectables, y se acercan a los atuneros a gran velocidad, por lo que cuando adviertes su presencia ya están a menos de una hora. "Si en ese momento estás con las redes en el mar, estás perdido", asegura. "Los que huyeron tuvieron mucha suerte, porque no estaban faenando, pero esto no va a suceder siempre así", advierte.
Elías Gallego, del Alakrana, se libró del susto de vivir la persecución pirata por encontrarse descansando en Baiona. Este marinero apuesta, coincidiendo con la opinión de la mayoría de afectados, por copiar la iniciativa de Francia. "Colocan cuatro tripulantes armados en la cubierta que hacen recular a los somalíes", indica. "Lo único que podemos hacer nosotros es apagar las luces por las noches", agrega.
Además del desasosiego de los propios marineros, los familiares y amigos que esperan cuatro meses a su vuelta sufren en gran medida. "Ya te preocupabas antes cuando durante los cuatro meses que estaban en el mar y ahora sólo falta esto", afirma María Jesús Souto, mujer de uno de los pescadores. "Cada vez que vuelve a casa es una victoria", asevera María José Silva, otra esposa de marinero.