Fomento licita por 12 millones las obras de los talleres ferroviarios en Redondela

ANTONIO PINACHO - REDONDELA El Ministerio de Fomento sacó ayer a licitación las obras de los nuevos talleres ferroviarios para los trenes de alta velocidad del Eje Atlántico, que se instalarán en el patio de vagones de la estación de Redondela, con un presupuesto de 11.998.884 euros y un plazo de ejecución de 16 meses.

Las obras se realizan como consecuencia de la llegada de la nueva línea de alta velocidad a la ciudad de Vigo, donde está prevista la construcción de la nueva estación de Urzáiz, que ocupará los mismos terrenos que la actual pero con las vías a una cota 15 metros inferior.

Desde el Ministerio de Fomento justifican la actuación prevista en Redondela por la incompatibilidad de las obras de la nueva estación del AVE con el funcionamiento de los actuales talleres, situados en el mismo recinto de la estación de Urzáiz, por lo que es necesario su traslado y su reubicación para garantizar la continuidad del servicio ferroviario en todo momento del proceso previsto.

Los nuevos talleres se implantarán en el patio de vagones de la estación redondelana, en terrenos actualmente no utilizados, y con acceso ferroviario tanto de los trenes de la zona portuaria de Guixar como de las futuras composiciones procedentes de la terminal de Urzáiz.

La nave proyectada tendrá unas dimensiones de 210x28 metros y una altura libre sobre cabeza de carril de 7,20 metros. Consiste en una estructura metálica cimentada sobre pilotes con cuatro vías en fondo de saco para los trabajos de mantenimiento, incluyendo también espacios para oficinas, almacenes, comedores y aseos.

La nueva terminal también incluye una vía adicional para maniobras, así como la modificación de la cabecera de la estación.

En el proyecto se incluye la remodelación y pavimentación de los accesos por carretera, la ampliación de la zona de estacionamiento en el patio, así como el cerramiento exterior y la iluminación del recinto ocupado por los nuevos talleres. Se incluye también la electrificación de las nuevas vías.